运价对照表：10月vs11月六大航线涨跌，一篇文章看懂该不该现在订

每天都有货主问："现在订还是再等等？"这篇不写分析、不讲故事，就一张六大航线10月vs11月运价对照表——看完直接对号入座。建议先收藏，11月订舱时拿出来对照。

一、六大航线对照表（2025年10月中旬 → 11月预判）

二、这张表怎么用：三个判断原则

原则一：看方向，不看绝对值。SCFI 3679点对具体货主没意义，有意义的是"你要走的那条线在下个月是涨还是跌"。涨的提前锁，跌的不着急。

原则二：宣涨≠成交。船司11月宣涨的"兑现率"历来要打折（参考往年Q4：宣涨30%，实涨约三分之一）——别被涨价函吓着抢高位，也别完全不设防。

原则三：货量决定话语权。月出货10柜以上的，现在就谈11月价；一两柜的小货主，跟着市场走就行，不必过度博弈。

三、什么时候该"被迫现在订"

三种情况没有"等"的选项：

1. 11月第2周欧线刚需货——爆舱+挺价双叠加，越等越贵（详见昨日爆舱预警篇）；
2. 春节前要到的东南亚/近洋货——12月的价格只会比11月高；
3. 合同交期硬性的订单——违约金比运费差价贵得多，锁定舱位就是锁定交期。

四、收藏这张表，每周更新一版

运价是动态的，本表基于10月中旬SCFI（3679.58点两连涨）+船司11月涨价函综合研判。每周一我们会更新一版最新对照，关注公众号不迷路。

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觉得有用，收藏+转发给采购群——下次有人问"现在订还是等"，把这张表甩给他。

数据来源：上海航运交易所SCFI/CCFI（10月16日）、四大班轮公司11月运价公告、市场综合研判。预判仅供参考，以订舱时点实际报价为准。