这份为期六年的新合同涵盖所有 29 个西海岸港口的工人。协议的细节尚未公布，双方仍需在新合同正式生效前批准新合同。
ILWU 和 PMA 的一份联合声明称，该协议是在美国代理劳工部长 Julie Su 的协助下达成的，她在拜登的授意下于本周参加了在旧金山的谈判。
“由于 ILWU 和 PMA 领导层的辛勤工作和坚持不懈，临时协议为工人、雇主和我们国家的供应链带来了重要的稳定性。这一重要的里程碑对所有人来说都是一个好消息，我们很高兴代表拜登总统祝贺双方取得的成就。”朱莉·苏评论道。
PMA 总裁 James McKenna 和 ILWU 国际总裁 Willie Adams 在一份联合声明中表示：“我们也很高兴将全部注意力重新投入到西海岸港口的运营上。”
根据全球供应链可见性平台 FourKites 发布的一份报告，详细介绍了最近美国西海岸主要港口发生的罢工活动对物流的影响。在过去的 7 天里，西海岸五个主要港口的停留时间总体增加了 13%。值得注意的是，塔科马港、奥克兰港和西雅图港的周环比影响最为显着，停留时间分别增加了 87%、43% 和 24%。
在过去的一年里，托运人将许多港口停靠转移到东部和墨西哥湾沿岸，因为担心出现工业行动。然而，一场严重的干旱导致巴拿马运河研究所起草限制措施，削减从亚洲到美国东海岸的集装箱船运力。
与此同时，在加拿大，加入工会的码头工人已同意在温哥华和鲁珀特王子港举行 72 小时罢工，罢工时间可能定于本月底。
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