锂电池出口注意！这几种情况“危包证”免不了

锂电池准备出口
订单谈好了，货也备齐了
临发货前，却卡在一个问号上：
“我这票货，到底要不要办‘危包证’？”

听说有些情况可以豁免
赶紧翻翻规定——
电芯、电池组、20Wh、100Wh……
每个字都认识
对照自家产品，又有点拿不准

“电池装在车里，怎么算？”
“符合豁免条件，包装就能简单点吗？”

先别急着发货，也别对着条款挠头
关Sir这就陪您捋一捋
哪些条件要对照、哪些细节不能漏
一起往下看

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根据国际规章要求，出口锂电池豁免“危包证”的主要有以下两种情况：

 1.安装在锂电池供电车辆的锂电池。

 2.满足联合国《关于危险货物运输的建议书 规章范本》（TDG）特殊规定188条款，额定能量或锂含量不超过相应限值，并满足其他适用条件的锂电池。

  2.1锂金属电池/锂合金电池

     单颗电池:锂含量不超过1克;

     电池组:合计锂含量不超过2克。

  2.2锂离子电池

     单颗电池:瓦特-小时的额定值不超过20Wh；

     电池组:瓦特-小时的额定值不超过100Wh。

1.张贴合规的锂电池标记。

2.包装坚固，防止短路、损坏或意外启动。

根据《中华人民共和国进出口商品检验法实施条例》第四十三条，擅自出口未报检或者未经检验的属于法定检验的出口商品，或者擅自出口应当申请出口验证而未申请的出口商品的，由出入境检验检疫机构没收违法所得，并处商品货值金额5%以上20%以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

这几件事，可别只记住前半句

自家产品该怎么办，还是拿不准？
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订单要赶，准备也要做足
发货前把问号弄明白
心里才更有底～

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供稿 / 商检处、观澜海关

监制 / 郑茂林、耿哲

审校 / 韩京轩

编辑 / 徐之宸、潘慧清、刘思敏