物流网如何“组网”探讨（一）—多维度下的“物流网”

物流网络的概念和定义由来已久。

标准层面。根据GB/T 18354—2021《物流术语》，物流网络 （logistics network）是通过交通运输线路连接分布在一定区域的不同物流节点所形成的系统。

著作层面。根据《物流导论》（清华大学出版社，2010，赵晓波著.）定义，物流网络是由多个节点和联系节点的连线（线路）共同构成的网状配置系统，网络各成分之间相互补充。在线路上主要进行运输（集货运输、干线运输、配送运输等）；包装、装卸搬运、保管、分货配货、流通加工等功能在节点上完成，信息处理贯穿整个网络。

政策层面。根据《物流网建设实施方案》，物流网由枢纽节点、骨干通道、装备载具、规则标准、信息数据等有机构成，是支撑全社会商品和资源高效流转的复合型基础设施体系和综合性服务网络，是经济社会高质量发展的重要基础。

回顾现代物流发展，物流网络到物流网经历了最初的PD（实物销售物流网），然后到LOGISTTICS（后勤保障）,再到SCM（供应链管理），并演化到当前国家现代物流网的历程。

从复杂网络理论（Complex Network）来看，物流网络是开放、动态、异质、带涌现效应的复杂网络。

从系统理论看，物流网络是供应链的履约子网络，是供应链网络中聚焦实体货物空间流转的支撑子系统。

从物流服务功能看，物流网络包括运输网络、仓储网络、配送网络、集散网络、信息网络等。从不同的运输服务方式和功能来看，物流网包括铁路物流网、内河航运物流网、海运物流网、航空货运网、低空物流网、管道物流网、公路物流网等。

从物流网络服务范围看，包括企业物流网络、专业物流网络、区域物流网络、国家物流网络、跨国物流网络等。

1.企业物流网络。销售物流网络、采购物流网络和内部生产流转物流网络；

2.专业物流网络。快递物流网路、干线物流网络、零担快运物流网络、危化品物流网络、冷链物流网络...

3.区域物流网络。城市群物流网络、省市物流网络、城乡配送网络；

4.国家物流网络。跨域区物流网、跨方式物流网、多品类物流网；

5.跨国物流网络。跨境、跨方式物流网。

物流网络（物流网）具有一些显著的特征和属性。

1.双重属性。实体网络+ 虚拟网络共生。实体是节点线路货流；虚拟是契约组织关系、信息数据流；没有信息网络，实体设施只是孤立仓库和公路，不成为物流网络。

2.动态性。物流网络不是静态固定结构；而是动态重构。产业转移、工程健身、需求波动、大促、缺货、特定情况（如应急封控）都会改变流量分配、网络组合和分工。

3.多目标平衡。物流网络具有成本、时效、库存水平、服务可达性、韧性、稳定性、柔性、碳排放等多目标要求，难以实现和不可追求单一最优解。

4.开放性与外部性。网络向供需主体开放；具备正外部性；同时存在风险传导（风险和变化沿着网络链路扩散）。

5.层次性。多级节点、干支末端分层分工，各层功能不同、有序衔接。