南卡罗来纳州港口管理局（SC Ports）近日宣布，已成功处理首批装载五十铃北美公司（Isuzu North America Corporation）新制造工厂所需生产设备的集装箱。该批货物经查尔斯顿港入境后，通过铁路转运至内陆港格里尔，标志着五十铃在格林维尔县的生产物流规划取得关键进展。
五十铃于2025年选定此地建厂，主要考量之一便是其直通查尔斯顿港的铁路优势。公司计划于2027年正式投产，届时新工厂将负责生产N系列汽油及电动卡车，以及F系列柴油卡车。
内陆港格里尔强化汽车供应链效能
作为连接查尔斯顿港与美国东南部工业客户的重要枢纽，内陆港格里尔地处亚特兰大与夏洛特之间的85号州际公路走廊。该设施提供诺福克南方铁路（Norfolk Southern）每周六天的隔夜铁路服务，并配备24小时开放的闸口通道，确保物流高效运转。
2025年，南卡罗来纳州港口管理局完成了对内陆港高达5500万美元的扩建工程。此次升级新增了9,000英尺铁路基础设施，使货物处理能力提升50%，年铁路吊装作业容量增至30万次。
五十铃董事长兼首席执行官村上文彦（Yoshi Murakami）指出：“建立可靠且高效的供应链，对于我们在南卡罗来纳州实现长期生产成功至关重要。”
查尔斯顿港深化汽车物流布局
此次设备运输突显了查尔斯顿-格里尔铁路联运模式对汽车制造业投资的支撑作用。数据显示，南卡罗来纳州港口管理局处理的美国集装箱化汽车货运量约占全美总量的10%。此外，内陆港格里尔在运营的前十年间实现了355%的业务增长。
南卡罗来纳州港口管理局总裁兼首席执行官米卡·马拉斯（Micah Mallace）欢迎五十铃货物的抵达，并强调内陆港在保障工业供应链稳定性方面的核心地位。值得注意的是，此次交付仅为生产设备到货，常规零部件运输尚未启动，五十铃的生产运营预计将于2027年全面展开。