金秋十月，鄂西深山里的房五高速兴长段建设现场热潮涌动。这条桥隧比近九成的山区高速通道，在十月迎来一批关键隧道节点的集中突破——从湖北在建最长公路隧道到控制性长隧，再到标段短隧贯通，保障高效高质量建设。
佛照山隧道：湖北在建最长公路隧道双线破13000米
湖北省在建最长公路隧道——房五高速兴长段佛照山隧道双线累计掘进突破13000米，项目建设取得突破性进展。
佛照山隧道位于宜昌市秭归县北部的大山深处，全长超10公里，最大埋深约1290米。隧道地质条件复杂，施工中需直面突泥涌水、岩溶、软岩大变形、高地应力、断裂破碎带等多种不良地质灾害，是全线施工难度最大的重点控制性工程之一。
项目以技术创新为引擎，依托大型机械化装备赋能隧道施工，充分发挥双曲臂凿岩台车高效稳定的作业优势，以“机械化换人、自动化减人”，在加快掘进进度的同时严守质量底线，以科技力量助推隧道建设提质增效。
九岭隧道：出口双洞掘进突破6000米
房五高速兴长段九岭隧道出口双洞累计掘进突破6000米大关，为年底出口端顺利贯通打下坚实基础。
九岭隧道进口位于秭归县响水洞村东侧，出口位于长阳土家族自治县贺家坪镇垭沟北侧，隧道总里程7591米。隧道围岩以薄层状砂质页岩为主，Ⅳ、Ⅴ级破碎软弱围岩占比超七成，叠加线路纵坡大，施工安全风险与组织难度都不小。
项目团队采用大机配套全工序机械化施工，双曲臂凿岩台车、三曲臂拱架安装台车、湿喷机械手等轮番上阵，钻孔、支护、喷锚、二衬环环相扣，既把单循环掘进时长压缩了近三分之一，也把掌子面安全风险降到了最低。
瓦屋场隧道：标段短隧正式贯通
瓦屋场隧道全长480m，为沙镇溪连接线上的双向单洞隧道，进出口均位于秭归县沙镇溪镇。瓦屋场隧道进口、出口等级均为Ⅴ级围岩，为确保施工质量，瓦屋场隧道施工采用先进工装多功能双臂凿岩台车进行开挖施工，强化超前地质预报与监控量测，动态研判围岩状况。
瓦屋场隧道打通了后续项目施工材料运输及施工车辆通行通道，将在现场后续高效有序的施工组织中发挥重要作用。
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