研讨会信息概览
时间：2026年10月28日（周三） 20:00-21:30
难度：中级
学分：可获得1.5积分（适用DDMRP/CPIM/CSCP/CLTD/CPSM/SCMP认证）
中国企业出海与备件库存挑战
当前，中国企业出海已成为国际化发展的必由之路。凭借“中国制造”在性价比、交货期及产品性能上的显著优势，尤其是在电动化和自动驾驶领域的领先地位，中国品牌在全球市场崭露头角。然而，出海企业也面临严峻挑战：市场远离本土导致交货周期延长，对售后服务及备件供应的及时性提出了极高要求；同时，产品型号繁多且改型迅速，进一步增加了备件管理的复杂度。
许多企业仍依赖经验预测进行备件库存计划，这种模式存在固有的错配风险，往往导致高库存、高成本与高缺货并存的“三高”困境。鉴于服务需求的强随机性，企业亟需转变观念，从基于预测转向基于数据的库存计划。通过应用“三箱模型”确定目标库存水位，可有效提升服务水平，减少库存浪费，摆脱被动“救火”的管理模式。
实战案例表明，科学应用三箱库存模型能显著优化库存结构，提升整体供应链效率。
线上研讨会：重新认识备件库存
会议议程：
- VUCA时代客户需求的变化趋势
- 中国企业出海面临的最大挑战
- 重新认识库存与库存的错配风险
- 备件库存计划中的三箱模型解析
- 三箱模型的应用案例分享
- 互动问答环节
*报名成功后，参会链接将于会前发送至您的邮箱。
本期分享嘉宾
叶京生
叶京生
中国工程机械后市场资深专家，德国工学博士，柚可信息科技联合创始人。现任中国工程机械学会再制造专家委员会委员、泰普洛领导力合伙人及《今日工程机械》专栏作家。曾任奔驰集团和沃尔沃集团等世界500强企业高管，负责服务和备件供应，著有《当心库存错配陷阱》一书。近年来，他专注于研究后市场备件供应中的库存计划问题，为徐工、三一、柳工等十余家企业提供顾问咨询与培训，致力于将TOC约束理论和DDMRP等新方法应用于提升备件库存计划效率及服务水准。
参会须知
注意事项：
- 报名方式：请点击页面报名按钮，按提示填写信息。公益性质活动，恕不退费，缺席无法补课或换课，请准时参加。
- 参会链接：研讨会前一天下午，参会链接和密码将发送至报名邮箱。请将
member@scom.org添加为联系人并设为白名单，以确保邮件正常接收。 - 紧急联系：若研讨会当天12:00前未收到链接邮件，请联系Aisha（电话/微信：17316510141）。
- 会议规范：入会后请主动修改昵称，否则可能被移出会议室。会后不提供回放资料，畅听会员除外。
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- 积分查询：关于APICS积分维护及下载等问题，请参考相关官方指引。
