欧洲及地中海多国港口工会计划于10月30日举行国际联合行动，涉及港口装卸、物流运输等相关领域。
据欧洲港口行业媒体报道，国际工会网络“Ports in Action”正推动欧洲及地中海多国港口工会于10月30日开展大规模罢工及动员活动。此次行动涉及10个国家、11个工会组织和50多个港口。
多国工会发起联合行动
据欧洲港口行业媒体Ports Europe 10月17日报道，来自多个国家和地区的港口工会计划于10月30日开展罢工及其他动员活动，主要反对武器运输、港口军事化以及自动化对就业带来的影响。
此次行动由国际工会网络“Ports in Action”推动。参与组织包括法国CGT港口与码头工会、希腊ENEDEP、巴斯克地区LAB、土耳其Liman-İş、摩洛哥ODT，以及意大利USB和ORSA Porti等工会组织，印度水运工人联合会也参与相关倡议。
工会方面表示，参与组织代表着欧洲及地中海40多个港口的工人。截至10月14日，意大利USB公布了新的动员规模：涉及10个国家、11个工会组织和50多个港口。10月30日，各地将根据当地情况采取罢工、示威等行动，具体实施方式由当地工会确定。
此次行动的诉求不仅涉及反对港口被用于运输武器、弹药及军事装备，也包括反对港口军事化、自动化造成的岗位流失，并要求改善工资待遇、劳动条件及职业安全保障。
业内分析认为，若行动如期展开，即使仅持续一天，欧洲航线的船舶靠泊计划也可能出现3-5天顺延，叠加滞港费、改港费等成本，货主、货代需提前制定预案。
50多个港口，联合行动范围进一步扩大
10月15日，相关工会在罗马举行新闻发布会，公布了意大利参与此次行动的8个港口。具体包括：
安科纳港（Ancona）
奇维塔韦基亚港（Civitavecchia）
热那亚港（Genoa）
焦亚陶罗港（Gioia Tauro）
利沃诺港（Livorno）
拉文纳港（Ravenna）
萨莱诺港（Salerno）
的里雅斯特港（Trieste）
10月17日，欧洲港口行业媒体Ports Europe进一步报道了这份名单。
这8个港口的业务角色各不相同。热那亚、利沃诺等港口涉及意大利进出口货物运输；焦亚陶罗是地中海重要的集装箱中转港；的里雅斯特则连接亚得里亚海航运与欧洲内陆运输网络。
物流及陆路运输也受到关注
此次行动的影响范围可能不限于港口码头。
意大利USB工会已宣布支持扩大此次动员，涉及物流、货运运输及部分公共交通领域。相关组织希望通过联合行动，推动港口工人、物流从业者及运输行业劳动者共同表达诉求。
对国际物流链而言，港口装卸与陆路运输之间存在紧密衔接。如果码头作业、拖车运输或相关港口服务受到影响，可能进一步影响集装箱提还箱、货物交接及后续转运。
不过，各地具体行动范围、持续时间及涉及的作业环节并不完全相同，实际影响仍需以当地工会、港口管理部门及船公司的后续通知为准。
出口欧洲货物哪些环节需要注意？
对于中国货代和货主来说，工会的政治诉求不是日常订舱的直接变量，最终还是要落到具体港口和货物安排上。
如果货物目的港是热那亚、利沃诺等港口，最直接的排查点是预计到港时间、码头放箱和提柜预约。特别是到港后要立即送仓、赶工厂交付窗口的货物，需要提前确认目的港代理和拖车公司的操作安排。
如果货物经焦亚陶罗中转，则要多看一步：前序船舶是否按计划到港、后续接驳航次是否有变化、中转箱是否有足够的衔接时间。对于中转时间本来就紧张的货物，不能只盯着第一程船舶的ETA。
还有一类情况容易被忽略：船舶已经抵港，但货物仍然无法按原计划提走。港口装卸、放箱和拖车运输是不同环节，任何一环出现限制，都可能改变实际交付时间。
更有针对性的做法，是筛查10月底前后抵达上述港口的货物，逐票核对船公司、码头和目的港代理的最新通知。对于交付时间紧张的货物，提前与客户沟通可能的时间变化，通常比临时处理更主动。
END
消息来源：维运网、海运网等，侵删