孟加拉国批准达卡地铁1号线及5号线北段8项采购方案，总额约47亿美元
导读
据孟加拉国国家通讯社报道，孟加拉国政府采购内阁委员会（CCGP）近日批准达卡大众运输有限公司（DMTCL）推进达卡地铁1号线和5号线北段建设的8项采购方案。合同总额约5847.77亿塔卡（约合47亿美元），由孟加拉国政府与日本国际协力机构（JICA）共同融资。
此次批准的8个标段中，6个属于地铁1号线，2个属于地铁5号线北段，涵盖车辆段土建、线路及车站建设、轨道与供电设施，以及信号、通信、站台屏蔽门等系统。参与企业来自中国、日本、印度、韩国及孟加拉国，其中中国企业通过联合体形式参与了3个标段。
达卡地铁1号线中标详情
CP-02标段：合同金额约428.51亿塔卡，涉及车辆段土建工程，由中国水电与SEBCL组成的联合体负责实施。
CP-04标段：合同金额约1803.73亿塔卡，为金额最大标段，涉及拉姆普拉以北至纳通巴扎尔区间的主线及车站建设，由日本东急建设与孟加拉国Max Infrastructure组成的联合体承建。
CP-06标段：合同金额约1159.06亿塔卡，涉及纳达站以北至机场站方向5.182公里主线建设，由日本西松建设、TPL和户田建设组成的联合体实施。
CP-07标段：合同金额约253.41亿塔卡，涉及从过渡区至巴卢河区段起点的5.007公里主线建设，由中国中铁、孟加拉国Max Infrastructure与中铁大桥局组成的联合体承建。
CP-09标段：合同金额约1106.56亿塔卡，涉及轨道工程及供电设施，由印度L&T与日本住友组成的联合体实施。
CP-10标段：合同金额约644.67亿塔卡，涵盖信号、通信、站台屏蔽门及企业资源管理系统，由印度L&T负责实施。
达卡地铁5号线北段中标详情
CP-02标段：合同金额约184.75亿塔卡，涉及车辆段土建工程，由孟加拉国Concord Pragatee与韩国Hanil Engineering & Construction组成的联合体实施。
CP-03标段：合同金额约267.10亿塔卡，涉及高架线路和5座车站建设，由中国中铁、孟加拉国Max Infrastructure与中铁大桥局组成的联合体承建。
项目概况
达卡地铁1号线规划全长约31.24公里，总投资约1.14万亿塔卡（约合92.4亿美元），采用全地下敷设方式，建成后将成为孟加拉国首条地下地铁线路。
达卡地铁5号线北段全长约20公里，总投资约8984.84亿塔卡（约合72.58亿美元），包括约13.5公里地下线路和6.5公里高架线路，共设14座车站，其中地下车站9座、高架车站5座。
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