欧洲公路上行驶的新能源汽车中，其动力电池可能正经历一场从中国江西赣州至土耳其的跨境“西游”。今年7月以来，中远海运物流供应链（华东）区域公司承接了一批紧急锂电池出口订单，通过创新物流方案，成功将货物安全、高效送达目的地。
自赣州而来，定制跨境一体化方案
该批货物属于国际第九类危险货物，在运输、包装及清关环节均有严格标准。面对紧张的交货期，项目团队以国际卡班通道为核心，制定了“双线分流、全程管控”的端到端一体化跨境物流方案，确保货物从工厂直达客户门口。
西出阿拉山口，依托中亚干线
货物从赣州启运，经阿拉山口口岸出境，正式进入跨境运输阶段。依托成熟的中亚跨境干线网络，完成跨境运输与清关流程，最终直送土耳其客户指定地点。
南北双线互备，提升运输韧性
针对海外沿线道路复杂、口岸拥堵及政策调整等潜在风险，项目团队打通了“南北双线”运输路径。两条线路均从赣州启运并经阿拉山口出境，进入哈萨克斯坦后灵活分叉：
北线：沿跨境陆路干线直插土耳其
南线：借轮渡中转衔接过境
双线互为补位，团队实时监测海外路况及口岸动态，灵活调度运力。一旦某条路线受阻，另一条线路可快速承接运量，显著提升了运输时效与容错率。
严控安全风险，时效提升40%
作为危险货物，安全是运输底线。团队严格执行国际第九类危险货物运输规范，实施全环节安全管控与车辆轨迹实时追踪，确保货物全程不脱管。
相比传统海运，该“陆运通道”节省了约40%的运输时间，能快速响应客户紧急用料需求，最大程度降低突发因素对交货周期的影响。
截至目前，中远海运团队已为该客户形成稳定的运营模式，累计发运214车次、5992件锂电池，为国产锂电池常态化出海提供了坚实的通道保障。
责编丨刘冰洁
校对丨朱江 王楷越
主编丨白昌中
供稿丨中远海运物流供应链
