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卡车运输企业针对特定市场
提高司机薪酬，
招聘竞争或将加剧。
薪酬调整主要集中在长途运输、专业运输、
成熟团队以及合格司机较难招聘的市场
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【信息来源：雅虎财经】随着交通运输监管机构审核政策趋严，早先冗余运输力市场被不断“瘦身”，合格卡车司机走俏，虽然目前尚未出现全卡运业普遍涨薪局面，但部分运输企业开始在特定地区和运输岗位提高薪酬、推出招聘激励措施。
业内人士认为，这可能预示着司机劳动力市场趋紧。
自今年5月11日以来，Anderson Trucking Service、Crete Carrier、Fleetmaster Express、GP Transco、K&B Transportation、Nussbaum Transportation、Roehl Transport和USA Truck等多家运输企业，陆续宣布提高司机薪酬或推出新的激励措施。
运输企业正重新评估薪酬方案
Conversion Interactive Agency营销副总裁Priscilla Peters表示，该机构收集的数据显示，随着货运市场逐步改善、司机招聘竞争加剧，运输企业正重新评估薪酬方案，以保持招聘竞争力——
“近期来，企业普遍上调司机薪酬的情况并不明显，涨薪主要集中在竞争激烈、司机需求较大的特定线路和地区。这与目前正在进行的监管政策变化，以及司机队伍老龄化、货运市场改善等因素，不无关系。
Priscilla 还提醒称，“如果在货运需求仅温和改善的情况下，企业招聘合格司机就已面临困难，随着货运需求进一步回升，招聘压力可能更加突出。”
司机劳动力市场或正发生变化
National Transportation Institute总裁Leah Shaver表示，该机构持续监测到运输企业调整司机薪酬的情况，显示司机劳动力市场可能正在发生变化。不过，涨薪并未同时出现在所有地区和岗位。目前，薪酬调整主要集中在长途运输、专业运输、成熟团队以及合格司机较难招聘的市场。部分企业多次上调薪酬，表明它们可能正面临实际的招聘竞争压力。
“因为，我们目前感到企业采取的更多是有针对性的薪酬调整，而非全面涨薪。”
她还认为，目前司机供给趋紧的迹象早于货运需求的全面复苏。这与以往部分市场周期有所不同；一旦货运量和运价回升，司机招聘竞争可能进一步加剧。
并预计，“针对特定岗位和地区的薪酬调整及灵活招聘激励措施可能持续至2027年”。
招聘市场变化也开始显现
在线卡车司机招聘平台CDLjobs.com总裁Darin Williams表示，近期招聘职位发布量的增速，首次在较长时间内超过了求职申请量的增速，这可能意味着运输企业未来将需要招聘更多司机。
与此同时，招聘服务需求也呈现出地域针对性增强的趋势。
运输管理与司机招聘平台Tenstreet首席执行官Tim Crawford指出，过去一段时间，司机在不确定的市场环境中更倾向于留在现有岗位。但随着行业状况改善，运输企业可能需要投入更多精力招聘和留住司机。
总体来看，业内人士认为，卡车运输行业目前尚未进入类似2021年的激烈涨薪阶段，但合格司机供给趋紧、招聘竞争加剧的早期迹象已经显现。
随着货运市场逐步恢复，运输企业可能需要在薪酬等方面采取更多措施，以吸引和留住合格司机。
（完）
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