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“微改造”跑出快节奏!河北京石智慧保畅获《人民日报》点赞

“微改造”跑出快节奏!河北京石智慧保畅获《人民日报》点赞 香港中远海运
2026-10-21
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“这段路平时车流量就不小,一到节假日大家更希望能开得顺心、开得舒畅……”


石家庄方向保定南互通至保沧枢纽互通这短短2公里的路段,由于交通量较大、车辆频繁交织,容易形成路网中的通行瓶颈。




为了破解这个难题,让大家走得更轻松,京石高速下了一番巧功夫,做了一场精细的“微改造”,效果可以说是立竿见影!



巧动“小手术” 出行大升级


空间扩容 >

路面拼宽4.75米,整条路从19.25米拓宽到24米!车道升级为“四车道+辅助车道+硬路肩”,平时五车道顺畅跑,高峰期开放硬路肩秒变六车道,车流引导更加灵活从容。





匝道顺畅 >

往保沧高速去的D、E匝道,从单车道升级成了双车道,大家分道行驶,转弯汇流更轻松。


服务升级 >

据专业测算,改造后路段交通饱和度明显下降,道路服务水平一举从“三级”提升至“二级”!500米以上的缓行次数由16次降低为0次!




数据说话:车流更顺了、过站更快了


这场“微改造”配合高效的智慧保畅机制,带来的效应显著。10月6日出版的《人民日报》在头版《流动中国 蓬勃向上》专题报道中特别引述点赞: 


“我们依托超饱和路段保畅辅助决策系统,化解高峰车流积压,遏制拥堵扩散。”京石公司董事长王晓娜介绍,国庆假期,预计京港澳高速京石段拥堵缓行路段发生频次、距离分别减少22%和43%。”



国庆期间,京石高速交出了一份亮眼的成绩单:



告别长龙:全线拥堵缓行路段少了两成,堵车排队长度更是直接缩短了近一半!


秒过站口:收费站口通行效率提升10%以上,开车过站更快更省心。


安全加码:国庆期间全线未发生重大伤亡事故,擦撞追尾的小事故减少了近三成;万一出现状况,救援人员从过去10分钟赶到缩短为5分钟现场救援,速度直接提升一倍!
















花巧心思办实事!京石高速用这场精细的“微改造”,不只提升了道路的通行品质,更把这份顺畅与安心送到了司乘的心坎上!


供稿:河北京石 王秉亚 江涛

编辑:闾苏敏

审稿:李琳


【声明】内容源于网络
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