60辆牵引车从宝鸡综保区出关，半小时走完手续

在宝鸡海关监管下，陕汽集团商用车有限公司通过宝鸡综合保税区出口的60辆牵引车全部通关，发往越南，货值约1000万元。这是这家企业开拓越南市场的首批订单。

一、半小时是怎么省出来的

宝鸡综保区用了两招。一是提前申报，车辆到区前单证已经审完；二是7乘24小时预约通关，不卡上下班时间。单批车辆半小时内办完全部手续，车不用在场站过夜。

二、整车出口带动一串配套

牵引车出门，跟着走的是备件、维修工具、耗材和培训。陕汽在海外做前置备件仓储和本地化维保团队，整车交付只是第一笔，长周期质保和24小时应急服务才是黏住客户的部分。

三、宝鸡想切的是东盟

宝鸡的汽车产业走廊聚集了300余家上下游企业，整车、总成、零部件、机加工串在一条线上。走越南这条线，等于给西部制造开了一个不用下海港的口子。

四、给工厂和卖家的三个判断

1. 综保区是时间工具。 对赶船期、赶工期的重货，省下的天数就是钱。
2. 首单要盯交付。 第一批车跑得稳，第二批才有追加。
3. 服务要跟着车走。 备件不到位，整车口碑撑不过一个保养周期。

结语：西部出海不靠海岸线，靠通关效率。 手续快一步，订单就敢接远一点。