当越来越多卖家把目光投向成熟市场，拉美仍有一些机会值得重新研究。阿根廷就是其中之一。
2025年，阿根廷进口总额达757.91亿美元，同比增长24.7%；进口数量增长30.5%，进口价格下降4.5%。这说明进口增长并非单纯由涨价推动，实际进口数量也在增加。同期，中国对阿根廷出口同比增长55.2%，当地电商规模持续扩大，跨境购物接受度提高。
值得思考的问题是：阿根廷，是否正在成为中国卖家布局拉美的新机会？答案不是简单的“能做”或“不能做”。真正需要关注的，是增长背后的需求、品类缺口，以及供应链能否承接。
📌 本文看点
01
进口总量与数量双增
02
中国供给份额升至23.7%
03
算清物流账再理性入场
SIGNALS
一、进口需求正在释放什么？
判断市场机会，不能只看人口和消费规模，还要看进口需求是否增长、中国供应链是否具备优势、哪些品类正在获得采购机会。
01 进口规模增长，实际需求需进一步验证
2025年阿根廷进口总额757.91亿美元，同比增长24.7%；进口数量增长30.5%，进口价格下降4.5%。进口数量增幅突出，说明当地商品供给仍有研究空间。
757.91亿
美元 · 2025年进口总额，同比+24.7%
+30.5%
进口数量增幅 · 价格同比-4.5%
02 中国供给增长更快，产业链优势值得关注
据中国海关统计，2025年中国对阿根廷出口额达144.6亿美元，同比增长55.2%；中阿双边贸易总值235.4亿美元，同比增长44%。从阿根廷统计看，中国占其进口总额的23.7%，是仅次于巴西的第二大进口来源国。两国统计存在差异，但趋势一致：中国供应链在阿根廷进口市场中的重要性正在提升。
对中国卖家而言，下一步不只是判断“能不能卖到阿根廷”，而是研究哪些产品更适合当地市场，以及如何在价格、交付和售后之间取得平衡。
BLUE OCEAN
二、真正的蓝海在细分需求中
市场进口增长，并不意味着每个卖家都能赚钱。真正值得关注的是：当地消费者需要什么、现有供给有何不足、中国供应链能否提供更合适的产品。
汽车市场可作为观察案例。比亚迪在当地纯电动汽车销售中也取得值得关注的表现。与其追逐热门品类，不如寻找需求增长、竞争尚有空间、且自身具备供应链优势的细分市场。
约10%
乘用车及轻型商用车份额 · 2026年8月
约2%
2025年底起点 · 中国品牌份额跃升
E-COMMERCE
三、跨境购物升温，线上市场正在变化
除传统进口贸易外，阿根廷电商市场也值得关注。根据阿根廷电商协会CACE的2025年度研究数据，当地电商销售额达34.03万亿比索，同比增长55%；全年新增数字买家133.9万人，总数达2510万人；60%的受访者表示至少每月网购一次。
34.03万亿
比索 · 电商销售额，同比+55%
2510万
数字买家 · 全年新增133.9万
60%
受访者每月至少网购一次
跨境消费习惯也在变化：从国际平台购买商品的消费者比例由2024年的37%升至2025年的47%；有过跨境购买经历的人群中，约七成首次海外购物发生在最近六个月内。Temu、Mercado Libre和Shein等平台，也反映出当地消费者对线上购物和不同渠道的持续关注。
LOGISTICS
四、物流怎么选：机会之外，要算清时间和成本
2025年以来，阿根廷进口相关程序有所调整，进口许可及统计申报制度发生变化，部分流程较此前简化；针对符合条件的个人进口包裹，税收和限额政策也有调整。
选择物流方案不能只比较单价。真正合适的方案，应把运输时效、清关要求、末端派送和整体成本放在一起评估。
「对计划长期经营阿根廷市场的卖家，提前把物流纳入选品和定价模型，往往比出货后再解决问题更重要。」
THE END
五、阿根廷值得布局，但更需要理性入场
综合进口、电商和物流看，阿根廷是一片很大的蓝海市场，存在很多机会，但机会不等于低门槛，更不意味着进入就能获得回报。
更稳妥的路径是：
先研究需求，再筛选品类
先核算成本，再确定定价
先小批量验证，再逐步扩大规模
「阿根廷不是一个只看增长数字就能入场的市场，而是一个需要结合自身供应链优势、认真测算后再布局的市场。」
看见机会很重要，把机会真正落地同样重要。
END
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