10月12日至18日，被誉为“国际汽车工业风向标”的巴黎国际车展在凡尔赛门展览中心举办。本届车展吸引近60家汽车制造商参展，其中中国车企达16家，携20多个品牌亮相，标志着巴黎车展不再仅是“欧洲主场”。
中国高端汽车品牌问界以“智慧重塑豪华”为主题，展出M9、M8、M7、M6四款车型，并正式宣布将于2027年秋季进入欧洲市场，迈出全球化发展关键一步。
问界颠覆欧洲人对豪华车的认知
本届巴黎车展上，中国车企成为各大展馆主角，展台规模与新技术展示令欧洲观众瞩目。作为第二次参展的品牌，问界展台紧邻奔驰，通过大型屏幕与四款SUV矩阵式陈列，覆盖紧凑型至全尺寸细分市场。德国《世界报》评价其展台规模体现了“进军欧洲市场的雄心”。
旗舰车型问界M9凭借约5.3米车长、900马力最大功率及双色车身设计吸引众多关注。其LED大灯可显示法语问候语，尾灯呈现动态水母效果，将数字技术融入汽车设计。M6则配备21扬声器音响、可旋转中控屏及车载冰箱等智能配置。
展台同步展示了魔方技术平台等多项创新成果。该平台业内率先兼容超增、纯电、超混三种动力模式，整合智能底盘、舱驾协同等核心能力，为全球适应性开发提供支撑。这种将高档舒适性、高品质内饰与数字化、智驾系统有机结合的思路，被法国媒体评价为“颠覆了欧洲人对豪华车的认知”。
2027年秋季进入欧洲市场
继慕尼黑IAA车展后，问界在巴黎车展释放更明确的国际化信号。赛力斯集团董事、副总裁康波宣布，问界计划于2027年秋季正式进入欧洲市场。他表示，“新豪华”是传统豪华与科技豪华的深度融合，旨在让科技真正服务于人。
针对欧洲这一全球第二大豪华车市场的高标准，问界正稳步推进监管合规与本地化运营。产品开发阶段即以欧盟整车型式认证（EU WVTA）为基础，目标冲击Euro NCAP 2026五星评级。同时，品牌针对欧洲道路环境及用户习惯进行全方位适配，并着手搭建涵盖智能诊断、零部件供应及专属客服的本土化服务网络。
要全球化，先做好本地化
秉持“Localization for Globalization”理念，问界强调只有扎实落地本地化，全球化才有稳固根基。目前，问界已搭建全球化供应链体系，与博世、宁德时代、法雷奥、倍耐力等头部企业合作，确保产品符合欧洲高标准。据披露，问界计划三年内将海外销量占比从不足1%提升至20%。
问界的全球化布局建立在坚实的市场验证之上。在中国市场，其用户已超120万；在全球范围，问界入选Brand Finance《2026全球汽车品牌价值100强》，位列中国豪华汽车品牌价值第一，跻身全球十大豪华汽车品牌。
展会现场，多国汽车行业从业者表达了引进意愿。西班牙经销商安东尼奥指出，中国汽车在新技术应用上领先欧洲，消费者对高端中国车兴趣浓厚。“汽车教父”费迪南德·杜登霍夫教授认为，以问界为代表的中国高端汽车重新诠释了豪华内涵，使汽车从代步工具升级为用户的智慧伙伴。
问界将精工品质与智驾、座舱、安全及底盘技术融合，打造出区别于传统品牌的全新体验。这既是品牌的立身之本，也是争夺全球高端消费者的核心竞争力。