10月15日起，每个集装箱涨1000美元！

达飞拉美航线每箱加收1000美元，MSC扩展地中海附加费范围

近期海运市场区域运价调整频繁。达飞轮船宣布新一轮价格调整已于10月15日正式生效，涉及亚洲至拉美多地航线；地中海航运（MSC）亦更新附加费政策，将海盗风险及苏伊士运河附加费适用范围拓展至更多地中海及北非港口。

达飞：拉美航线全箱型统一加价1000美元

达飞于上月发布通知，新运价自10月15日（含当日装船货物）起执行。此次调整主要覆盖亚洲港口发往南美东/西海岸、中美洲、加勒比及墨西哥全境的货柜。

调整方案规定，干箱、冻柜、超限箱（OOG）及付费空箱均统一每箱加收1000美元。需注意，燃油附加费、起运港及目的港码头操作费（THC）、安全费等仍可能额外叠加。因此，实际成本增幅可能高于1000美元/柜，具体取决于航线及港口。四季度旺季涨价趋势依然明显。

MSC：地中海及北非航线新增91美元/TEU附加费

继9月对东地中海、黑海航线征收海盗风险附加费与苏伊士运河附加费后，MSC将这两项费用的适用范围拓展至更多地中海及北非港口，新政策于10月19日生效。

具体费用标准为：海盗风险附加费55美元/TEU，苏伊士运河附加费36美元/TEU，合计91美元/TEU。

随着红海局势持续升温，部分船公司重返红海航线。自2026年4月苏伊士运河取消大额折扣后，2万TEU级集装箱船单次通行费已达70–85万美元，埃及财政收入由此得到补充。船公司为转嫁运营风险，通过征收苏伊士运河附加费等方式平衡成本。

跨境卖家应对建议

面对运价波动及附加费调整，建议跨境卖家采取以下措施：

1. 核对费率：重点核查10月15日后装船的拉美货物费率，并跟进10月19日起地中海航线的新增附加费。

2. 确认条款：尽快与货代、船公司确认合约条款及报价有效期，梳理所有潜在附加费项目。

3. 排查订单：重点排查已锁定海运费但尚未装船的订单，提前与客户协商新增成本的承担方，规避亏损风险。

4. 预判风险：持续关注苏伊士运河船舶检查细则，预判地中海航线的船期延误与成本波动，合理规划出货排期。