2026年11月18日至19日，第三十三次APEC领导人非正式会议将在深圳举行。目前，会议期间的寄递安保和交通管控措施正逐步部署中。
正值“黑五”、“网一”及圣诞旺季备货关键期，跨境卖家需提前核查并优化11月中旬的发货安排，以规避潜在物流风险。
国际快递将受哪些具体影响？
广东省邮政管理局已联合省公安厅部署APEC期间寄递安保工作。深圳方面亦公布了交通运输保障安排，部分货车将按车型、区域和时段实施临时限行。
需要注意的是，上述措施并非意味着国际快递全面停运，但揽收、中转等环节可能受到不同程度影响，具体时效波动需视实际管控力度而定。
核心风险：航班运力收紧与排仓
据渠道反馈，FedEx深圳航班已有调整计划，期间部分货物可能改由广州或香港转运。UPS、DHL是否调整深圳航班，需以承运商后续官方通知为准。
若深圳始发运力收紧，部分国际货物将转向香港出运。叠加旺季出货高峰，预计将出现舱位紧张、排队等候及运费上涨等情况。
11月14日至21日前后可能是国际快递排仓和延误的高风险窗口期。这并非官方统一的停航期，具体影响范围和持续时间仍有待进一步确认。
卖家应对策略与建议
提前发货，预留缓冲
具备条件的货物，应尽量避开11月中旬发货。针对有明确入仓或交付节点的黑五、网一及圣诞订单，应倒推运输时间，充分预留清关、转运及末端派送的缓冲期。
多渠道比对，避免临时换渠
提前确认深圳、广州及香港不同物流渠道的价格、舱位和时效优势，制定备选方案，避免货物入仓后因突发状况临时更换渠道。
特殊货物提前核实
带电产品、敏感货及大批量货物，需提前核实申报要求和收寄条件，确保合规。
加强沟通，管理预期
若货物必须在管控窗口期发出，建议重新评估交付承诺，及时与采购、仓库及海外客户沟通，避免因运输延误引发售后纠纷。
结语
国际快递、空运和海运的安排，应结合货量、目的地、货物属性和交期提前规划。APEC期间的具体航班安排仍可能存在变数，卖家应尽早盘点库存和订单，落实发货计划，避免在旺季陷入被动。