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2026年9月关于国内乘用车共发布12次召回，涵盖比亚迪、宝马、Jeep、萤火虫等共6个品牌，累计召回乘用车共344532辆。环比2026年8月份减少95.15%。召回数量会受到很多因素的共同影响，不能片面地以召回数量的多少来评价汽车质量水平的高低或召回监管力度的大小。
2026年9月中国品牌成为召回冠军。召回3批次，涉及比亚迪、萤火虫2个品牌，共召回乘用车183897辆，占本月召回总量的53.38%；
其中因制动系统问题召回车辆共183429辆，占比53.24%；因发动机问题召回车辆共153015辆，占比44.41%；因传动系统问题召回车辆共7081辆，占比2.06%。
一、制动系统 53.24%
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召回原因：由于生产制造问题，导致制动踏板限位垫材料批次性异常，长时间使用后，限位垫可能开裂破损。极端情况下，限位垫脱落，造成制动踏板未被踩下时制动灯常亮，向后方传递错误信号。
召回措施：免费更换改善后的限位垫，以消除安全隐患。因部分车辆此前已更换改善后的限位垫，本次召回此部分车辆无需再次更换。
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二、发动机 44.41%
召回原因：由于起动机生产原因，车辆在多次启动后，起动机内部可能发生异常磨损，造成车辆启动困难。极端情况下，可能引发起动机内部短路，局部过热，存在起火风险。
召回车辆：宝马（中国）汽车贸易有限公司 召回编号S2026M0091V：自2026年10月30日起，召回2021年2月22日至2025年4月29日期间生产的部分进口2系、4系、5系、6系、X4、X5、X6、Z4汽车，共计93071辆。
召回措施：免费更换改进后的起动机
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召回原因：由于设计原因，发动机起动机继电器防水性能不良，车辆涉水时可能导致继电器进水，产生电路腐蚀，造成内部电气短路。极端情况下，可能造成起动机局部过热，存在起火风险。
召回车辆：华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司 召回编号S2026M0092V：自2026年10月30日起，召回2017年12月11日至2020年8月28日期间生产的部分国产5系汽车，共计57423辆。 召回编号S2026M0093V：自2026年10月30日起，召回2016年6月29日至2018年1月18日期间生产的部分进口7系汽车，共计364辆。
召回措施：免费更换改进后的起动机。本次召回为2025年11月14日发布的《宝马（中国）汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司召回部分进口及国产汽车》召回活动的扩大召回。
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召回原因：可能在发动机铸造过程中受到砂粒污染。铸造产生的砂粒会侵入发动机内部零部件，引发发动机故障。极端情况下，可能造成车辆行驶中失去动力或发动机舱内起火。
召回车辆：斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司召回编号S2026M0115V：自即日起，召回2023年9月5日至2024年3月26日期间生产的部分进口牧马人混合动力汽车，共计979辆；召回2023年7月19日至2023年10月9日期间生产的部分进口全新大切诺基4xe混合动力汽车，共计1178辆。
召回措施：免费刷新发动机控制模块软件，执行发动机运转测试，如果车辆被检测出存在发动机轴承故障，则免费更换发动机总成。
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三、传动系统 2.06%
召回原因：传动轴与后桥差速器之间的纵向花键连接部位，在长期使用后可能出现花键齿面过度磨损。极端情况下，导致花键连接失效，动力无法有效传递至后桥差速器，造成后桥动力中断。
召回车辆：宝马（中国）汽车贸易有限公司召回编号S2026M0119V：自2026年11月1日起，召回2021年3月15日至2023年1月27日期间生产的部分进口5系汽车，共计4651辆；召回2023年6月21日至2025年1月9日期间生产的部分进口7系汽车，共计27辆；召回2021年3月15日至2025年11月25日期间生产的部分进口8系汽车，共计2403辆。
召回措施：免费为召回范围内的车辆检查传动轴与后桥差速器之间的纵向花键磨损情况，必要时更换传动轴和/或后桥差速器；并为所有车辆在重新安装时涂抹专用粘合剂进行粘接密封。
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