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需要强调的是,这笔高达1583.59亿美元的薪酬并不是马斯克已经装进口袋的现金。根据特斯拉向美国证券交易委员会披露的文件,这笔金额由两部分组成:一部分是1323亿美元的2025年长期绩效股票奖励,另一部分是260.6亿美元的临时过渡奖励,后者后续已被作废。
两者合计只是按照会计准则在授予日测算出的公允价值。对应约4.24亿股限制性股票目前全部处于锁定状态,行权价为每股334.09美元。
特斯拉在文件中特别指出,2025财年公司在市值指标、经营业绩等多项考核上均未达标,因此马斯克全年实际到手收入为零,既没有获得现金薪酬,也没有解锁任何股权。
这份被外界称为“万亿对赌”的激励方案,于2025年9月获得股东大会通过,赞成票比例为76.6%。方案期限为10年,共设置12个行权档位,合计涉及423,743,904股股票。第一档要求特斯拉市值达到2万亿美元,此后每档递增5000亿美元,同时还需满足营收、利润等经营指标。如果12档全部达成,马斯克最高可获价值约1万亿美元的股票奖励,持股比例将至少提升至25%。
此次披露还公布了特斯拉其他高管的2025年薪酬情况。
CFO瓦伊巴夫·塔内贾2025年总薪酬为40.3万美元,包括40万美元年薪和3000美元的401(k)匹配,当年没有新增股权授予。他在2024年升职时获得激励,其中约八成为期权、两成为受限股单位,薪酬总表中体现约1.39亿美元;期权自2024年12月起按四十八分之一逐月归属,受限股单位按十六分之一每季归属。2025年他已行权4.8万股,约1503万美元;归属约2.6万股,约895万美元。
亚太及全球整车制造高级副总裁朱晓彤2025年总薪酬约37.6万美元,其中年薪约36.4万美元,另有约1.2万美元税务协助,当年同样没有新增股权。他在2023年升职时获得全期权激励,行权价为180.14美元,自授予日起按四十八分之一逐月归属。2025年他行权1.5万股,约455万美元。
此外,特斯拉已于2026年1月与朱晓彤续签五年合约,合约期至2031年,并授予其520,021份股权激励,行权价为每股435.80美元。按授予时股价计算,这笔激励价值约2.33亿美元,但需任职满五年才能全额兑现,因此不计入2025年薪酬表。
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