跃海供应链
01｜市场综述及运价趋势
澳东、澳西10月下旬，运价下调；北澳、新西兰、南太运价沿用，有少量舱位。
新罗西斯克已经进入高风险、高附加费、低确定性阶段；圣彼得堡舱位紧张。
特种箱航线：南非压港严重，运价涨幅大；东南亚航线继续上涨，舱位紧张。
建议有明确出货计划的客户提前锁定船期，重点关注各方向舱位变化。
02｜跃海核心航线观察
重点航线运价趋势及出运建议
新增服务：
产品资讯丨 全球散杂货运输业务介绍（点击跳转）
产品资讯｜新西兰目的港海外仓 + 陆运服务，让跨境配送快人一步（点击跳转）
澳新南太航线：
运价趋势：
澳东：10月下旬 、11月初舱位open。
澳西：11月初有少量舱位。
新西兰/南太/北澳：价格基本沿用，有少部分舱位。
舱位情况：
WK45、46澳西少量现舱可申请。
WK43、44新西兰少量现舱可申请。
WK44、45天津口岸出运及仓库装箱服务，均可接货。
WK44、45有部分冻柜舱位，具体以实单为主。
特价现舱：
青岛 10/24 悉尼，小柜＆超高
青岛 10/24 布里斯班，小柜
盐田 10/27 墨尔本，小柜＆超高
盐田 10/30 悉尼，小柜＆超高
上海 10/31 悉尼，小柜＆超高
特别提醒：
船东近期严格执行亏舱及变更政策，部分航线临近开船退舱将产生费用，建议客户提前确认真实出货计划。
部分船司以实际开船日计费，须逐单向客户说明。
特色产品：
上海/宁波-澳东/澳西/北澳（达尔文港），推出20HC SOC箱东单产品。
上海/盐田口岸出运至澳大利亚悉尼/墨尔本，拼箱优惠、清晰透明（1方可拼）。
天津口岸出运澳洲，客户订舱可享受海运费和地面增值服务(拖车/仓库装卸等)双重优惠。
新西兰目的港海外仓+陆运+清关服务，具有储存9类危险品资质让跨境配送快人一步。
大连/新港/上海/厦门/盐田/南沙-澳东/新西兰，推出40NOR，目的港12天箱使。
俄罗斯西部：
运价趋势：
舱位情况：
圣彼得堡方向主流航次普货、危险品、冻柜舱位紧张，提早确认。
新罗西斯克后续能否接货待定。
特别提醒：
俄西方向建议客户紧盯市场变化，提前做好备选。
部分船司放舱流程：订舱后进入危险品审核，资料齐全也需 1–2 个工作日；须审核通过后才能催舱位，否则容易在等待期内爆舱。
异地还箱费及相关附加费用需单票单询。
特色产品：
直达船：南沙 11/13 -太仓 11/17 -圣彼得堡，小柜＆超高。
俄罗斯东部：
运价趋势：
10月底11月初运价稳定，部分船东运价微调，青岛/上海-海参崴/东方港运价优势。
舱位情况：
海参崴、东方港方向部分口岸订舱周期拉长，重点收SOC，上海、天津等口岸到东方港的货物建议提前安排。
青岛至海参崴/东方港: 最早预订船期11月上旬，特价收货。
上海至海参崴/东方港: 最早预订船期11月上旬，特价收货。
宁波至海参崴/东方港: 最早预订船期11月上旬，大小柜可订。
天津/大连至东方港：最早可定10月下旬的船，建议提前安排。
南沙至东方港：最早可定10月下旬的船，建议提前安排。
特别提醒：
部分船东上调了亏舱费收费标准，且执行度收紧，订舱前请务必确认是否接受亏舱费！
部分航次预占的舱位，临近船期未用舱位可能被退并收取亏舱费，建议及时确认。部分船东有限重要求，接货需核验重量。
近期船东对实出货物管理趋严，临近开船退舱或临时取消订单的成本和风险均有所提升，建议客户提前确认真实出货计划，避免影响后续放舱。
特色产品：
直达船：青岛 11/10 -上海11/12-海参崴商港-东方港Vrangel
直达船：上海 11/4-海参崴商港-东方港Vrangel
北非、地中海、红海航线：
运价趋势：
红海：本周货量明显回暖，出货量环比提升，询盘与订舱活跃度走高，航线整体运力稀缺，舱位供给持续紧张，OA 联盟11月初舱位已经爆仓。
地中海、北非：大部分船公司已回归苏伊士运河航路，但受压港问题影响，舱位回归紧张状态，并有涨价趋势，建议提前确认锁定舱位。
舱位情况：
地中海、北非方向舱位紧张，建议提前确认锁定舱位。
红海方向有直达航线，但舱位紧张，建议尽早锁定舱位。
红海局势不稳定，建议多与客户沟通出货需求（直航/中转）。
北非市场整体价格不高，汽车货特价，具体按票沟通确认可否操作。
传统圣诞节旺季临近，客户集中出货期，建议提醒客户尽早锁价。
特色产品：
直达船：基本港-亚喀巴Aqaba
直达船：宁波-南沙-亚丁Aden & 吉布提Djibouti
特种柜及其他航线：
舱位及箱况：
印度、南美等热门航线，有FR、OT箱型现舱仓位，欢迎垂询！
近期箱子较充足，但临近圣诞节，建议早用箱。
10月会出现集中发货，需要尽早安排订舱计划。
特种柜免费用箱期开始即安排提箱，避免进港报关延迟导致甩货风险。
部分船东因受制裁影响，无法投保货物运输保险，客人需知情。
南美、西非、南非方向价格有波动，需及时告知客户后续价格变动。
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