近期，长鑫科技在业绩、产能与对外投资方面接连释放动态。公司前三季度预计实现扭亏为盈，合肥、北京两地晶圆厂保持高产能利用率，同时参与了对物理AI算力芯片企业新芯航途的战略投资。
前三季度预计扭亏为盈
10月16日，长鑫科技发布2026年前三季度业绩预告。公告显示，公司预计前三季度实现营业收入约2650亿元至2700亿元，同比增加2329.16亿元至2379.16亿元；预计归属于上市公司股东的净利润约1310亿元至1325亿元，同比增加1362.80亿元至1377.80亿元，实现扭亏为盈。
两地晶圆厂订单饱满
10月19日，长鑫科技召开2026年第二次临时股东会。针对股东关心的产能落地与市场供需走势等问题，公司在交流中回应称，合肥、北京两地的晶圆厂目前持续保持高产能利用率运转，订单饱满，公司有能力通过多元化的产品矩阵和持续优化的成本结构应对市场变化。
对于行业走势，长鑫科技表示对DRAM行业长期发展保持信心。公司指出，AI算力需求爆发正驱动全球DRAM市场持续扩容，预计2025至2030年行业年均复合增长率达38.39%。在技术路线上，公司坚持自主研发与“跳代研发”策略，已完成从第一代到第五代工艺技术平台的产品迭代；产品端已实现从LPDDR4X到DDR5、DDR5X，再到最新LPDDR6的全系列产品覆盖。
参与新芯航途战略轮融资
在业务动态之外，长鑫科技近期也出现在了对外投资的名单中。10月16日，据媒体报道，物理AI算力芯片企业新芯航途（XHEART）近日完成战略轮融资，历史累计融资总额约50亿元人民币。
本轮投资方以产业资本为主，包括欧洲车企雷诺集团（首次入局）、奇瑞汽车（追加投资），以及长鑫科技。新芯航途聚焦物理AI算力芯片研发，面向自动驾驶、机器人等场景提供算力硬件支撑。其核心芯片产品X7瞄准L2++城区智能辅助驾驶及L3、L4高阶自动驾驶市场，首发搭载于上汽大众ID.ERA 9X车型，后续计划落地上汽MG、荣威、通用凯迪拉克及奇瑞旗下多款车型。