天津对中亚五国涨43.6%，五条产业链跟着班列走

10月19日，天津在2026跨国企业天津行新闻发布会上给出一个数字。前8个月，天津对中亚五国进出口87.4亿元，同比增长43.6%。

一、增量背后是平台换新

上合口岸经济合作中心9月3日在天津揭牌，天津服务上合组织国家的载体升级为两平台加两中心。口岸通关模式创新、海事便利化、中欧班列服务能级，都挂在这个平台上推进。

二、五条产业链点名了

汽车零部件、生物制药、棉花深加工、光伏、风电清洁能源，这五个领域被写进深化合作计划。对华北制造企业来说，中亚市场的机会在配套件和工程服务，整机出口之外还有安装、运维的单子。

三、通道网络已经铺好

天津作为新亚欧大陆桥东部起点，中欧班列经霍尔果斯、阿拉山口、二连浩特多个口岸，覆盖中亚五国。下一步重点做回程货源，把中亚商品引进来，联动商旅文展场景。

四、给工厂和卖家的三个判断

1. 回程是机会。 去程满了之后，回程舱位的价格弹性更大。
2. 配套件先行。 整机的单子还没起量时，零部件和耗材先落地。
3. 盯口岸服务。 上合口岸经济合作中心落地后，通关协调有了固定接口。

          通道跑顺之后，货主该算的是回程账。 中亚不缺需求，缺的是双向满载。