近日，德龙钢铁有限公司专用铁路项目区间工程设计采购施工EPC总承包发布评标结果公示，第一名是中铁第四勘察设计院集团有限公司与中铁十一局集团有限公司组成的投标联合体，投标报价304900624.00元，折合约3.05亿元；第二名是中国铁路设计集团有限公司与中铁三局集团有限公司组成的投标联合体，投标报价303481148.00元；第三名是中铁第五勘察设计院集团有限公司与中铁六局集团有限公司组成的投标联合体，投标报价304745616.00元。
项目已由河北省发展和改革委员会以冀发改基础核字〔2022〕46号批准建设，初步设计由中国铁路北京局集团有限公司以京铁计函〔2021〕419号批准，项目业主及招标人均为邢台智慧陆港国际物流有限公司，建设资金来自企业自筹及银行贷款，出资比例分别为25%和75%。
新建德龙钢铁有限公司专用铁路自和邢线白马河站引出，向南依次经会宁镇、南大郭镇、南石门镇，终至德龙站。本次招标为项目区间工程，包含白马河站作业通道，起于和邢铁路K20+320.67、对应德龙DK1+178.77，止于德龙DK11+200；区间新建正线10.042km，其中新建桥梁3.822km、3座，新建路基6.22km。建设地点为河北省邢台市信都区。
招标范围为工程勘察（勘察、定测遗留工作、补充定测）、施工图设计、施工准备、施工（含通信线路和军用光缆、供排水管线、燃气管线、油气管线、改路改沟改渠等）、设备材料采购安装、联调联试、涉铁协调、试运行、竣工图及竣工资料、竣工验收和缺陷责任期、售后服务等各阶段全部工作，永久征地、一般拆迁、电力迁改除外，承包人对工程质量、安全、工期全面负责；DK11+137下穿邢州大道相关工程和牵出线预留帮宽工程也含在本次招标内。质量要求达到国家及国铁集团颁布的质量验收标准和设计要求，一次验收合格率100%。计划工期540日历天，其中设计周期为合同签订后80日历天、施工工期460日历天，计划2026年4月30日开始工作，缺陷责任期24个月。本次招标共分1个标段。
从功能看，这条专用线是德龙钢铁的进出厂通道，从和邢线白马河站接轨，一路向南到厂区，十公里多的线路上三座桥占去了近四公里，剩下的靠路基填起来。钢铁企业的大宗原料和成品走铁路，比公路倒运稳当，也省成本。
邢台信都区在太行山东麓，白马河一带是德龙的厂区所在，铁路从镇子边上穿过去。等这条线铺通，钢厂的货运就有了自己的专用通道，和邢线上也多了一处装卸的口子。