日前，
随着最后一方C60混凝土精准入模，
广珠段改扩建项目TJ3标
海隆大桥小榄水道桥北岸
2#主梁浇筑作业圆满收官，
标志着项目首座斜拉桥悬臂浇筑施工
全面进入实质性推进阶段。
△海隆大桥小榄水道桥。图源：广东省公路建设有限公司
海隆大桥小榄水道桥主桥
为双塔双索面斜拉桥，主跨255米，
主梁为DP断面π型梁混凝土结构，
全桥标准悬浇梁段长8米，
运用前支点式牵索挂篮
悬臂浇筑过程调索工法。
刚完成浇筑的2#主梁，
是挂篮预压就位后实施的
标准悬浇段。
△智慧牵索挂篮。图源：广东省公路建设有限公司
广珠段改扩建项目起于
广州市南沙区黄阁镇坦尾枢纽立交，
经广州市南沙区黄阁镇、横沥镇，
中山市三角镇、民众街道、
港口镇、火炬开发区及南朗街道，
止于中山市翠亨新区南朗街道
珠海收费站，
全长约50.4公里，
由双向六车道改扩建为双向十车道。
期待项目早日完工，珠海、中山、广州交通往来更为方便！
编辑：陶欢
责任编辑：范鑫海
来源：中国珠海发布、广东省公路建设有限公司、广东交通
