上海美线货代第50、亚洲第58：这家货代一年跑出95%增长- 大数跨境

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上海美线货代第50、亚洲第58：这家货代一年跑出95%增长

深圳市环海凯骏国际物流有限公司

2026-10-21

导读：容易船期 2026 年 9 月榜单：上海美线货代 200 强第 50 位（738 TEU，同比 +95%），亚洲美线 200 强第 58 位（2997 TEU，同比 +48%）。同期上海口岸整体同比

凯骏新观察

国际贸易与物流观察 · 2026 年 10 月 21 日周三

今天这件事

上海榜第 50，亚洲榜第 58。两个榜，都进了前 60

容易船期 10 月 19 日发了上海美线货代 TOP200。10 月 16 日发的是亚洲美线 TOP200。两份榜单，用的都是 2026 年 9 月的数据。

上海榜，环海凯骏排第 50，9 月从上海装船到美国 738 TEU，同比 +95%。

亚洲榜排第 58，2997 TEU，同比 +48%。

同一个月，上海口岸整体同比 +27%。凯骏的增速，是口岸的三倍半。

先看数字

环海凯骏在两个美线榜单的位置

第 50 位上海美线货代 TOP200（10 月 19 日发布）

738 TEU9 月从上海装船、到美国卸下的标准箱数

+95%上海货量同比，去年同月约 378 TEU

第 58 位亚洲美线货代 TOP200（10 月 16 日发布）

2997 TEU9 月亚洲到美国的到港标准箱数（美国海关提单口径）

+48%亚洲货量同比（环比 +16%）

名次是别人给的，增速是自己跑出来的。

上海这个口岸，货代扎堆。9 月上海（含洋山）往美国发了 24 万 TEU，占全国美线的 24%。

榜上 200 家，9 月环比涨的 119 家、同比涨的 149 家，双增 98 家。都在涨，名次就得靠抢。

凯骏排第 50，在前四分之一里。这个位次不是排一次管一年，是每个月重新抢一次。

第一件事

上海第 50，是怎么算出来的

WHERE NO.50 COMES FROM

榜单按美国海关提单的到港货量排，不是问卷评分，也不是自己报数。738 TEU，是 9 月一笔一笔卸在美国港口上的量。

上海口岸 9 月整体同比 +27%，在中国几个主要口岸里涨得不慢。凯骏 +95%，跑在口岸前面三倍半。

一个口岸的盘子就那么大，别人多拿一票，你就少一票。

所以第 50 这个位置，含金量不在数字本身。它是同行抢完之后，还剩下的那个位置。

第二件事

亚洲第 58，货不只从中国来

WHY NO.58 IS BIGGER THAN IT LOOKS

亚洲榜的范围大得多。9 月亚洲到美国 196 万 TEU，中国占 51%，东南亚占 30%。

凯骏 2997 TEU，是上海那 738 TEU 的四倍。多出来的那三份，来自中国以外。

泰国、越南、菲律宾、马来西亚、新加坡，当地都有办公室。货在当地出，不用先拉回中国装船，省一段内陆，也省一道转运。

上海是主场，东南亚是第二条腿。

对客户来说，实际意义在这里：同一批订单，可以中国出一部分、东南亚出一部分。到美国，并进同一套后端。

第三件事

三条线，全部跑在大盘前面

BEATING THE MARKET, THREE TIMES

把三个榜放在一起看，是同一件事。

上海：凯骏同比 +95%，口岸整体 +27%。

中国：凯骏同比 +105%，全国大盘 +21%。

亚洲：凯骏同比 +48%，亚洲大盘 +12%。

大盘涨两成，凯骏涨一倍。这样的差距，很难用「大盘好」来解释。

一个月的名次是快照，增速跑赢大盘才说明是自己做出来的。

名次会因为别人涨得更快而往下掉，这件事明年都可能发生。但货量在往上走，是已经发生的事实。

怎么办

这个排名，对你有三种用法

IN THIS ORDER

排名是结果。对你的生意来说，关键是怎么把这个结果用起来。

一、在上海出货的，拿榜单做背书

这个榜是第三方按美国海关提单算的，客户查得到，同行也认。报价的时候提一句「上海榜第 50」，比说「我们规模很大」有效。

今天就能做：把这张榜存进客户资料包，报价或者开会时亮一下。

二、在东南亚有厂的，就地出货

泰国、越南、菲律宾、马来西亚、新加坡都有办公室，当地货当地出。同一批订单可以两边分，到美国并进同一套后端。

今天就能做：把手上东南亚有厂的订单列一遍，问一次当地出货到美国的时间和价格。

三、选货代，除了报价看两件事

一是榜单位置和增速，增速比名次更不容易装。二是到美国之后谁在干活——凯骏在美国有自有仓库、报关行、卡车。

今天就能做：问一句你现在的货代，美国目的港是自己的团队还是代理。延误的时候，这句话值钱。

我的判断

美线货代这个行当，名次每个月都在洗牌。能把名次往上推的，通常不是某个月抢到一票大货，而是网络在更多地方有自己的人。

上海第 50、亚洲第 58，这两个位置说的是同一件事：主场守得住，外面也铺得开。

榜单是给客户看的，增速是给自己看的。

数据来源：容易船期（EZOCEAN）《上海美线货代排名 TOP200（202609）》（2026 年 10 月 19 日）、《亚洲美线货代排名 TOP200（202609）》（2026 年 10 月 16 日）、《中国美线货代排名 TOP200（202609）》；榜单版权归容易船期所有，本文只引用公开数据。

免责声明：我是「嘀嘀吧吧唔」，凯骏新观察的主笔。这篇写的是我个人在物流一线的观察与判断，只代表我自己，不代表深圳市环海凯骏国际物流有限公司（WWL CHINA LTD.）的立场，也不构成报关、订舱、运输或者投资、法律上的任何建议。文中信息来自容易船期公开发布的榜单数据，统计口径与发布时点以容易船期和美国海关官方发布为准。市场天天在变，判断难免有看走眼的时候——过去的走势不代表未来。本文供外贸与物流同行交流参考，转载请注明「凯骏新观察」；因参考或使用本文信息产生的任何后果，与本公司无关；本公司指深圳市环海凯骏国际物流有限公司及其全球 45 家分公司。

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