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构建电子商务业务,第7部分:运输与履约

构建电子商务业务,第7部分:运输与履约 电商实践
2018-11-28
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导读:销售实体产品的商家必须想办法高效地将商品送到客户手中。随着业务规模扩大并接到国际订单,这一过程可能会变得复杂。这是我关于从零开始构建电商业务的系列文章的第七期。

销售实体产品的商家必须高效履约。随着业务扩张及国际订单增加,物流流程日趋复杂。

本文是“从零构建电商业务”系列第七期,前文回顾:

  • 第一部分:选择合作伙伴
  • 第二部分:选择平台
  • 第三部分:起步阶段
  • 第四部分:文案很重要
  • 第五部分:付费推广
  • 第六部分:雇佣员工

本期对话ShipStation销售与客户经理Cody DeArmond,探讨运输软件如何简化流程、提升效率。以下为编辑整理后的访谈实录。

埃里克·班德霍尔茨:请介绍您和ShipStation。

科迪·德阿蒙德:我负责ShipStation的销售团队及客户管理。虽然运输软件听起来不够“性感”,但我热爱这份工作,因为能近距离观察众多企业家。我们致力于让电商卖家轻松完成订单发货。

班德霍尔茨:Beardbrand自2013年起便使用ShipStation。对不熟悉的朋友,这款软件核心功能是什么?

德阿蒙德:我们将商家官网及亚马逊、eBay、沃尔玛等平台的订单统一聚合。员工无需在多平台间切换,只需在ShipStation中全选订单并打印,即可批量生成标签并自动同步追踪信息。这彻底替代了繁琐的复制粘贴地址操作,实现发货自动化。

班德霍尔茨:我曾亲自处理Beardbrand的贴标寄件,这种方式扩展性极差。商家选择运输软件时应关注什么?

德阿蒙德:我会问:“你每天重复做什么?”凡重复性工作皆应自动化。不要满足于初期方案,你需要一款能在日均千单时依然像处理首单般轻松的履约软件。

班德霍尔茨:当前客户对配送时效有何期望?

德阿蒙德:亚马逊、沃尔玛等巨头拉高了用户预期,压缩了整体配送窗口,这使得自动化履约变得至关重要。

班德霍尔茨:商家更倾向USPS、UPS还是FedEx?

德阿蒙德:多为混合使用。ShipStation如同电源插座,兼容所有承运商。初创企业通常首选USPS(开户便捷);随业务发展,再叠加FedEx或UPS。添加的渠道越多,可获取的费率越丰富。我们最常见且推荐的组合是USPS搭配其他服务商。

班德霍尔茨:国际运输情况如何?

德阿蒙德:设置得当后,流程与国内无异。海关申报曾是无底洞,现已优化为电子传输或随运单自动打印,无需人工干预。

班德霍尔茨:国际运输通常需要多久?

德阿蒙德:取决于需求。若追求低成本,需做好心理准备:根据目的地不同,时效可能长达三至四周。

班德霍尔茨:若产品无法通过USPS、UPS或FedEx运输怎么办?

德阿蒙德:大件商品商家多已部署自动化分拣系统单独处理。该领域虽无单一垄断服务商,但实际可选方案比想象中更多。

下期预告:“第8部分:客户服务”。

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