本地承运商虽能承诺快速且廉价的电商配送，但也引发了对包裹一致性及门前盗窃的担忧。商家与承运商持续探索最后一公里解决方案，如Target宣布2026年将Shipt支持的当日达扩展至全美超100家门店。
Shipt、Amazon Flex及Uber等服务雇佣零工经济工作者，使用私家车从零售点或履约中心取件配送。随着配送日益影响品牌体验，这一趋势愈发重要。
现代电子商务越来越多地依赖独立的“零工”承包商进行配送。
本地化
Target模式本质是本地化履约。利用实体门店网络，Shipt将履约环节拉近客户，以短途路线取代长途运输。每家门店均设履约中心，无需新建分销中心即可扩大覆盖。
Target于2017年收购Shipt支持该战略，业务已从杂货当日达演变为挂钩门店库存的最后一公里网络。相比全国性承运商，使用Shipt每单配送成本可降低约2.50美元。
成本节省源于减少交接环节与缩短路线，包裹不再经多个分拣中心或长途网络。此举提升了速度，使订单来源更接近顾客，在不依赖昂贵加急服务的前提下缩短配送窗口，既满足消费者对时效的期望，又降低了履约成本。Walmart、Amazon等全渠道零售商亦有类似举措。
不同的运营模式
Shipt及类似服务商并非传统小包裹递送服务。区域承运商、零工平台及白标递送服务正与全国性提供商共同增长，为商家提供更多选择，但也降低了标准化程度。
传统承运商网络高度受控，服务水平、路由规划及交接流程既定；零工网络虽灵活，但一致性较差。
递送失败
糟糕的电商递送体验并不罕见。例如市中心公寓楼六楼居民，虽有安全入口和监控，且所有服务均使用一次性密码进入，但许多零工司机不熟悉此流程，可能将包裹留于大堂或走廊，增加受损或被盗风险。郊区收件人也面临类似场景。
不一致性
亚马逊、UPS、联邦快递及美国邮政署等知名承运商员工也会犯错，但兼职且缺乏经验的零工工人风险更高。递送时间波动、门边放置位置不一、沟通有限或不一致等问题频发。
大型零售商可凭客服团队和品牌实力吸收此类失败影响，但中小商家容错空间较小。一次延误或交接不当可能导致客服成本增加、退款及负面评价。递送体验已成为产品一部分，即使商家无法直接控制，也需在成本、速度和品质间寻求平衡。
明确期望并密切监控投诉至关重要。在此环境下，递送不仅是履约，更是品牌体验的一部分。