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【投资者必看】大阪近5年(2023–2028年)主要土地开发与再生规划

【投资者必看】大阪近5年(2023–2028年)主要土地开发与再生规划 物事日本
2025-07-05
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导读:简介明了,一定要看。这只是一份规划清单,后续我会挑几个重点项目单独写文章介绍。

Liya简介:无锡人,2011年公费交换留学来日本,自费读研,大阪市立大学Asia Business硕毕。毕业后进入日本大手建材公司(L社)从事商品研发工作,2019年辞职独立,为中国建材企业提供技术咨询服务,建材企业出海日本咨询服务,珠宝古董贸易,房地产经纪人,投资规划师。坐标大阪。

硕士时期的恩师李教授送过我一句话,"抬头看天,低头做事"。任何时候都谨记教授教诲,关注大环境,踏实勤恳做事。

今天也为大家整理了大阪近5年的土地开发与城市再生规划方案清单,给每一位对日本投资感兴趣的朋友提供参考。

简介明了,一定要看。这只是一份规划清单,后续我会挑几个重点项目单独写文章介绍。

🌆 1. GRAND GREEN大阪/UMEKITA2期(旧梅田貨物駅跡地)

◆位置:大阪駅北側(約9ha/约90,000㎡)

◆项目主体:大阪府・市、UR、JR西日本、三菱地所等官民协作

◆内容:打造世界级城市公园+MICE、办公、商住复合设施

◆进度:

  • 2024年9月:南区(South      Park)先行开放
  • 2025年3月:南馆(包含国际会展中心、酒店)投入运行
  • 全区(含北公园、住宅塔)预计2027年全面完成

◆影响:大幅提升城市绿地覆盖、激活梅田北区地价,带动高端住宅供给(最顶层单价达25亿円)



🚇 2. 中之島五丁目地区(土地区画整理事業)

◆位置:北区中之島5丁目,约7.7ha,夹于堂岛川与土佐堀川之间

◆进度:

  • 2022年12月公告区划整理
  • 2025年度完成换地与整备

◆规划内容:

  • 区域划分为A/B/C区,总面积约9.6ha
  • A区:办公、商住混合开发;B区:利用户现会展、酒店功能;C区:教育设施(小中一贯校操场)
  • 新设 “なにわ筋線” 中之島新站 + 行人导通网络整合

◆目标:强化都市中心国际交流、MICE 功能、绿色滨水人行空间



🏢 3. 堂島浜二丁目高层复合开发

◆开发者:三井不动产住宅子公司

◆规模与设施:

  • 地上40楼、地下1楼,高约162m
  • 综合住宅(513户)、酒店(220室)、办公与餐饮服务等滞于一体

◆进度:

  • 2023年6月开工
  • 2027年春竣工,预计4月入住与酒店启用


🌉 4. 淀屋橋站西地区市街地再开发(北浜・淀屋橋西)



◆位置:中央区淀屋橋附近

◆规模:

  • 地上28楼、高约135m,兼具办公、商店、停车空间

◆进度:2025年完成

◆定位:高端商办日常服务区,与御堂筋相呼应,结合百余家商户与休闲空间形成“精致商务休憩岛”


🚉 5. 交通基础设施升级计划

◆なにわ筋線(地下重铁路,7.2km):

  • 串联大阪站与JR难波站,预定2031年春通车

◆水上交通+GATE航运枢纽:

  • 中之島GATE 水上交通终端规划,配合2025年万博

◆森之宮新站及周边开发:

  • 中央线新增车站,周边计划引入大规模Arena综合设施(学

🎲 6. 夢洲综合渡假区(IR)+万博遗产利用

◆IR项目:位于夢洲人工岛,日本首个综合渡假城(含酒店、会议、商购物商城等),预计2030年投入运

◆万博场馆与岛屿资产再利用计划:2025年世博举办后,以IR等商务+旅游用途为目标


✅ 总体趋势与展望

◆官民协作推动:万博与IR计划为导火索,多个核心地段获得优先开发资源

◆都市绿化加强:うめきた2期、エリア人行道、水岸空间等加强绿色+休闲用途

◆公共交通结构重塑:なにわ筋线、新站、metro枢纽形成多轨联动交通网络

◆混合用途融合:园区兼具办公、酒店、商业、居住、教育与文化功能

◆预期经济冲击:地价上升推动高端住宅与商业投资爆增,提升国际竞争力


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