2026年，全球海洋矿产竞争正式进入实质阶段。总部位于加拿大的深海采矿企业 The Metals Company（TMC）近日通过其美国子公司，向美国国家海洋与大气管理局（NOAA）提交深海采矿申请，成为首家在美国最新深海矿产监管规则下“抢跑”的企业。这一举动被视为全球深海矿产开发格局的重要分水岭。
此次申请的核心背景，是美国在2026年初更新了《深海硬矿资源法案》（DSHMRA）实施规则，首次将勘探许可与商业开采许可合并审查，显著简化流程。TMC由此率先提交覆盖太平洋克拉里昂—克利珀顿区（CCZ）的综合申请，目标资源为富含镍、钴、铜和锰的多金属结核，这些金属被广泛视为新能源、电动汽车和国防工业的关键原材料。
与国际海底管理局（ISA）主导的多边监管体系不同，美国并未加入《联合国海洋法公约》，其深海采矿监管完全基于国内法。TMC此举，被部分分析人士视为绕开ISA尚未定型的国际采矿规则，试图在全球制度空窗期内抢占先机，也使美国事实上成为潜在的“单边深海采矿通道”。
这一动作迅速引发环保组织和多国政府关注。批评者认为，美国加速审批可能削弱对深海生态系统的保护，而支持者则强调，关键矿产供应链高度集中，深海资源是缓解战略依赖的重要选项。
可以确定的是，随着TMC率先递交申请，深海矿产已从长期的技术与法律讨论，正式走向现实博弈。2026年，正在成为全球海洋矿产争夺真正拉开序幕的一年。
