随着中国黄金周和圣诞出货旺季的临近，近期全球多数航线运价上涨，海运需求明显加大，但港口也面临着拥堵延误。
美国洛杉矶、日本东京、菲律宾马尼拉，澳大利亚布里斯班/悉尼/墨尔本等国家地区的港口都出现了一定程度的拥堵延误，船公司还额外征收了拥堵附加费。其中包括MSC，CMA CGM和Hapag-Lloyd在内的船公司，已开始对澳洲拥堵的码头收取300澳元/TEU的拥堵附加费，此外，日前又有其它的港口陷入拥堵，各位有要出货的要注意了！英国最大港严重拥堵，船公司拒收空箱并跳港英国最大最繁忙的集装箱港口费利克斯托（Felixstowe）正陷在混乱和严重的拥堵之中，货代和托运人无法将空集装箱退回港口。通过费利克斯托港运送货物的货运代理和托运人至少要等到9月23日才能将空集装箱运回该港口。船公司马士基与客户表示，“将暂时停止在费利克斯托港口归还空箱的要求”。但补充说：“我们将允许在内陆归还空箱而不会受到处罚。”此外，法国达飞CMA CGM还禁止将空箱运往费利克斯托，并要求暂时将其运回伦敦港。一些计划在该港口停靠的船只已开始转移到其他英国港口，其中部署在2M的亚洲-北欧AE7 / Condor航线上的18,000 teu Eleonora Maersk将跳港改靠伦敦港。承运人和货代将费利克斯托的问题归结为多种原因，包括港口人员短缺，货运司机短缺，黄金周前的假期进口激增，以及由于亚洲的天气和台风而导致的船只延误无法靠泊。所有这些，再加上其他因素，导致该港口的车辆预订系统（VBS）变得无法运行。
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