
除了汕头海湾隧道、虎头山隧道及南延线通车
市区这条景观大道也传来好消息
今天,海滨路(黄山路至泰星路段)试通车
将进一步完善珠港新城路网
缓解中山东路的交通压力
⊙ 海滨路(黄山路至泰星路段)试通车
海滨路东延二期(黄山路至东海岸大道段)先行启动段工程由两部分组成。
1⃣️海滨路(黄山路至东海岸大道段)
长度:2.15公里
2⃣️泰山路(海滨路至泰星路南侧段)
长度:0.22公里
而这一次通车的,则是海滨路(黄山路至泰星路段),长度近 1 公里。该路段设置为双向六车道,限速 50 km/h,两侧设摩托车专用车道,人行道上设置了非机动车道以实现机非分离。
⊙ 道路横断面布置
在该路段上,还设置了一座跨越黄厝围沟出海口的桥梁,结构形式为预应力混凝土简支小箱梁。挺可惜的一点,就是在项目论证之初这座桥梁的比选设计方案为一座景观桥,可惜在造价和建设工期面前,景观桥方案还是被抛弃了。
⊙ 桥梁设计之初曾进行方案比选
⊙ 方案二示意图
⊙ 黄厝围沟出海口桥梁最终成品
道路西接同步开通的黄山路(珠港路至海滨路段),自西向东分别与海潮路、海韵路、海兴路(龙珠路)相交,在东侧终点顺接泰星路。
⊙ 道路位置示意图
为确保道路主线快速通行,该路段采用了与海滨路(西堤路至金环南路)快速化改造同样的方式,封闭道路主线中央,没有对海潮路和海韵路两个路口进行开口。
⊙ 道路主线减少信控路口以实现车辆快速通行
此外,该项目还包括新建面积约 11.3 万平方米的滨海空间景观带。
⊙ 本路段景观带示意图
下来,施工单位将抓紧时间建设这一景观带,以堤景合一、三道贯通、海绵岸线为设计理念,提升沿路景观,打造具有汕头特色且性格独特的新滨海景观。
⊙ 本路段景观带暂未启动建设
再让我们把镜头转向黄厝围沟以西,看看海滨便道的建设进展吧!
⊙ 被国集阻隔的海滨便道
最后城视君想说
日落时分
这段路真是格外地美呢
⊙ 傍晚时分的海滨路东延段(来源:城视汕头)
来源:网络资料整理
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