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IATA DGR68 新规落地!2027 锂电池标签全面换版,旧标即将停用

IATA DGR68 新规落地!2027 锂电池标签全面换版,旧标即将停用 倍特升检测
2026-10-20
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导读:做锂电池出口的朋友们注意了:IATA DGR 第 68 版新规落地!
做锂电池出口的朋友们注意了:
IATA DGR 第 68 版新规落地!2027.1.1 起带应急电话的旧锂电池运输标签全面停用,货代、航司、船公司拒收旧标货物,电池出口企业尽快切换新版标签,同步更新 2027 运输鉴定报告!

新旧标签核心差别

旧标签:标记下方印有「For more information, call:」应急电话号码栏,仅可使用至 2026-12-31,跨年直接失效
新版标签:取消应急电话栏,保留电池标识 + UN 编号;常规最小尺寸 100mm×100mm,小包装最低不小于 100mm×70mm
重点要求:锂电池标记、危险性标签,仅限货机标志需要粘贴在包装同一个外表面;标签必须牢固印刷和粘贴,不可折叠。当包装件尺寸不够的情况下,仅限货机和危险性标签要在一个侧面,电池标记粘贴相邻侧面
锂电池标记:UN 编号高度至少12mm标记最小尺寸为100mm×100mm,包装较小可缩减至不小于100mm×70mm,斜纹阴影线必须为红色,长度至少5mm
第9类锂电池或者钠电池:最小尺寸100mm*100mm
仅限货机:最小尺寸:120mm*110mm

不及时更换标签,会面临哪些风险

  1. 订舱阶段直接被货代、航空公司、船公司拒收,无法安排出运
  2. 货物到港 / 机场查验发现标签不合规,货物滞留,产生滞港费、仓租
  3. 出货延期,订单违约,客户索赔,影响长期合作信誉
  4. 申请2027 年度货物运输鉴定报告时,必须配套新版锂电池标签,旧标签无法用于新报告审核

配套单证同步自查(电池企业必看)

标签更新不等于全部合规,整套资料需要同步核验:
2027 年度《货物运输条件鉴定报告》(2026 版报告 12.31 到期,跨年失效)
MSDS 化学品安全技术说明书,匹配现行 GHS 标准
UN38.3 检测报告,确认在有效期内
包装性能单,包装类别匹配电池分类
钠离子 / 锂钠混合电池,按照 IATA DGR68 新规复核分类与运输条件

企业现在要做什么

  1. 清点库存旧包装、旧标签,不要再继续印刷带电话号码的旧版电池标记
  2. 提前采购 / 印刷新版锂电池标签,完成样品包装贴标测试
  3. 同步启动 2027 年度货物运输鉴定申报,标签 + 鉴定报告一并审核,避免年底扎堆排队
  4. 内部培训仓库、装箱人员,规范标签粘贴位置,避免贴错、漏贴
重要提醒:年底是鉴定机构、单证审核高峰期,叠加标签新规落地,审核工作量大增。建议至少提前 30 天完成全套资料更新,不要等到 12 月底集中办理,防止元旦订单卡在单证环节。

【声明】内容源于网络
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