中国风暴登陆巴黎车展：车企集结发力欧洲出口市场

全球汽贸网资讯，新车出口已确立为中国头部车企拉动销量增长的核心抓手。面对关税与各类贸易壁垒，欧洲市场成为中国车企出海的重点阵地，这一趋势在 2026 巴黎车展得到集中体现。本届车展共有创纪录的 20 个中国汽车品牌参展，参展规模较 2024 年翻倍有余，占据展会全部乘用车品牌约三分之一。

（图片来源：汽车新闻）

中国车企正借助巴黎车展提升品牌影响力，持续夯实区域存在感。众多品牌通过赞助足球队等方式拉近与当地消费者的距离，“为欧洲而生”成为品牌传播的核心主题。

市场表现方面，比亚迪今年在欧洲交付量实现翻倍增长，奇瑞、跃达销量增速更为迅猛。跨界入局电动车赛道的小米汽车，选择德国作为进军欧洲的突破口，直面大众及一众欧洲豪华品牌的竞争。数据显示，仅 8 月单月，中国车企在欧洲大陆的新车市场份额已接近 12%。

与此同时，中国车企也在尝试开拓北美市场。Stellantis 集团正与合作伙伴东风汽车推进方案，计划从中国向加拿大出口电气化 Jeep 车型。此前，该集团已放弃在安大略省闲置工厂投产下一代 Jeep 指南者的计划，拟将该工厂出售给当地国防承包商。

贸易政策层面，美国关键中期选举仅剩约两周，选举结果或将重塑国会格局。若民主党获得优势，将在汽车行业相关政策上掌握更多主动权，涉及关税、北美贸易谈判及电动车扶持政策等，这将对车企与供应链产生深远影响。