上海法兰克福汽配展（Automechanika Shanghai，简称AMS）是亚洲最具影响力的汽车后市场展会之一，也是法兰克福展览全球汽车产业版图中的旗舰项目。展会覆盖从传统零部件到新能源汽车、从维修设备到智能驾驶的全产业链，贯穿“研发—制造—流通—服务”完整链条。
2026年上海法兰克福汽配展将于 12月2日至5日在国家会展中心（上海）举行。
项目 |
信息 |
|---|---|
展会名称 |
上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会 |
英文名称 |
Automechanika Shanghai |
举办时间 |
2026年12月2日至5日 |
举办地点 |
国家会展中心（上海） |
预计规模 |
39万平方米 |
展馆配置 |
16个展馆及夹层空间 |
预计展商 |
7,600家 |
同期活动 |
约100场会议、研讨会及论坛 |
开放时间 |
前三天9:00—18:00，最后一天至15:00 |
本届展会预计启用全部展馆，展示面积达39万平方米，参展企业约7,600家，规模有望创下历届新高。
1. 全产业链平台升级
展会已从早期的发动机、底盘等传统零部件展示，升级为覆盖乘用车与商用车、前装配套与售后服务、硬件制造与数字化运营的综合平台。展品涵盖部件组件、新能源及智能网联、电气电子系统、诊断维修、车身喷涂、用品改装、轮胎轮毂、润滑油养护、数字解决方案及自动驾驶等领域，满足整车厂、零部件企业、维修连锁及跨境贸易从业者等多方需求。
2. 新能源与智能化成为核心主线
2026年展会聚焦“技术创新、产品迭代、服务升级”。预计近半数参展企业展示新能源相关产品，该板块展示面积预计达4.6万平方米，较上届增长约20%。重点方向包括电驱、电池及热管理、充换电设施、智能底盘、线控系统、智能座舱、辅助/自动驾驶、车规级芯片、软件定义汽车及车路协同等。产业正从“机械定义”向“软件与能源定义”转型。
3. 传统燃油车与新能源车并行发展
尽管电动化势头强劲，但发动机、底盘、制动、传动、照明、空调及钣喷维修等传统产品仍占重要地位。这反映了全球汽车市场的现实结构：新能源汽车快速增长的同时，庞大的燃油车、混动车及存量车辆仍需长期稳定的零部件供应与维修服务。
部件及组件
涵盖发动机、驱动系统、底盘、车身、内外饰、标准件、再制造件，以及面向乘用车和商用车的各类机械与电子部件。
新能源及智能网联
包括三电系统、电池管理、热管理、充电基础设施、车网互动、智能座舱、自动驾驶、车联网、软件定义汽车及汽车芯片。
维修检测与数字服务
涉及诊断设备、维修工具、数字化车间、ADAS校准、新能源车辆维修、门店管理系统、配件供应链平台及线上线下一体化服务。
用品、改装与汽车文化
展示汽车美容、养护用品、内外饰改装、高性能零部件、定制车辆及赛车文化，满足个性化消费需求。
轮胎、轮毂与商用车方案
不仅展示传统轮胎轮毂，还关注智能轮胎、服务设备、车队管理、重卡轻卡零部件及商用车维保解决方案。
焦点一：“汽车+”跨界融合
展会提出“汽车+”概念，探讨人工智能、机器人、自动化、新材料、低空经济及软硬件融合对下一代汽车和出行基础设施的影响。汽车产业边界扩大，竞争已演变为整车、能源、芯片、软件、通信、物流和金融服务的生态竞争。
焦点二：绿色维修与再制造
随着新能源车保有量增加，电池、电驱、电控系统的维修、检测、回收与再制造成为后市场重要课题。绿色维修展区重点关注：
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新能源汽车维修安全 -
数字化诊断与设备升级 -
动力电池检测及回收 -
电机、电控和空调压缩机再制造 -
水性涂料与低碳钣喷 -
维修废弃物处理和循环利用
动力电池再制造将从单一维修问题演变为涉及安全、环保、标准和商业模式的综合议题。
焦点三：标准、检测与全球化认证
针对中国零部件企业出海面临的技术法规、质量体系、测试认证及数据合规挑战，展会加强检测认证机构、行业协会、整车企业和技术专家间的交流，助力企业理解各国准入要求，降低合规成本。
上海法兰克福汽配展集中体现了中国汽车产业的三个深刻变化：
第一，供应链竞争从“单点产品”转向“系统方案”。企业比拼的是产品性能、软件能力、质量认证、交付效率、售后支持及全球合规能力的综合表现。
第二，后市场成为新增长极。随着保有量扩大及车型电子化程度提高，维修、检测、配件供应、数字化门店、电池服务及再制造将释放巨大商业空间。
第三，中国转向全球技术与供应链枢纽。海外买家和行业组织来华不仅为了采购低成本产品，更旨在寻找新能源、智能化、数字化及商业模式方面的新方案。
上海法兰克福汽配展已超越传统展览范畴，成为中国汽车产业的年度全景图，既展示传统制造基本盘，也呈现新能源、人工智能、智能驾驶和绿色维修带来的新增长曲线。