WCI：亚洲至欧线运价率先反弹
德路里10月15日发布的最新一期世界集装箱运价指数（WCI）显示，上海至鹿特丹运价回升至3,522美元，上海至热那亚运价涨至3,945美元。这是亚欧航线运价在连续下跌13周后迎来的首次反弹。
MSC公布11月FAK：北欧持稳，多区域上调
地中海航运（MSC）于10月17日发布远东至北欧、地中海、北非及黑海等地区新一轮FAK运价。与上一轮相比，新报价呈现明显的区域分化：北欧航线价格维持不变，而地中海、黑海及北非等多条航线继续涨价。
具体调整如下：
- 西地中海和亚得里亚海：40尺柜报价由4,500美元上调至5,000美元，单箱上涨500美元，涨幅约11.1%；
- 北非方向：阿尔及利亚、利比亚、摩洛哥和突尼斯的40尺柜报价均上涨500美元；
- 东地中海和黑海：涨幅相对较小，40尺柜增加300美元。
此外，对于经苏伊士运河抵达下述港口的货物，MSC还将征收以下附加费：
- 海盗风险附加费（PRS）：55美元/TEU
- 苏伊士运河附加费（SCS）：36美元/TEU
两项合计91美元/TEU。
达飞：11月上旬欧地及北非航线续涨
达飞轮船（CMA CGM）10月16日发布公告，宣布自11月1日至14日再次上调亚洲至地中海及北非航线的FAK运价。相较于10月下半月的报价，此次大柜和小柜的涨幅普遍在300美元左右。
另据行业机构消息，马士基计划于11月2日调整远东至北欧及地中海的新轮回运价，预计40尺柜价格维持在4,000美元左右，与10月中下旬水平基本持平。