一艘近1.2万TEU的集装箱船“ESPIRITO SANTO EXPRESS”轮在南大西洋航行途中发生火灾，船员被迫弃船，船舶一度处于无人操纵的漂航状态。目前，船上货物受损情况及后续运输安排仍有待确认。
集装箱船起火，28名船员获救
10月16日，赫伯罗特（Hapag-Lloyd）发布公告，确认其租用的“ESPIRITO SANTO EXPRESS”轮在从新加坡驶往巴西桑托斯港途中发生火灾。
该船建造于2018年，运力约11,923TEU，服务于亚洲至南美东海岸航线，涉及赫伯罗特、MSC及ONE的共舱业务。
事故发生后，船上28名船员弃船，并由附近的“AEOLIAN ARROW”轮成功救起。不幸的是，救援船一名大副在回收救生艇过程中落海失踪。
根据此前发布的航行警告，涉事船舶发生火灾后处于漂航状态。截至10月19日，起火原因、船舶受损程度及货物损失仍未明确，赫伯罗特表示正在持续评估事故影响。
货物运输可能面临哪些影响？
由于涉事船舶涉及多家船公司共舱业务，此次事故可能影响不同承运人名下的货物。
如果船舶需要拖带救助、停靠避难港或转运货物，相关货物的交付时间可能延长，并产生额外操作成本。此外，事故后续也可能涉及海上救助费用或共同海损，但目前尚无正式宣布共同海损的消息。
对于近期有南美方向货物的企业，建议及时核对船名、航次及提单信息，确认货物是否涉及该船，并关注船公司后续公告。涉及货物的客户还应提前整理货值证明、运输单证及保险资料，为可能出现的货损调查和理赔做好准备。
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