🔹总览
单项平均金额2526万元，中位数却只有1025万元。典型项目是千万级，真正拉高整体规模的是少数大单。
🔹金额分档
5000万元以上的项目只有46个，占 14%，却贡献了58%的金额；500万元以下的75个小项目，合计仅占1.9%。少数大单对规模的影响，远大于大量小单。
🔹时间节奏
第三季度金额达34.5亿元，比一、二季度（均约25.7亿元）高出约三分之一。前三季度共18个亿元以上大单，其中9个出现在第三季度，是推高金额的主要原因。
🔹厂商金额榜
北自所以 12.4 亿元居首，约为第二名的近2倍。上海宝信仅1个项目就进入前十，说明金额榜受大单影响明显，需要结合数量榜一起看。
🔹厂商数量榜
北自所、昆船、兰剑、今天国际以22项以上构成第一梯队。139家厂商中，21家（约15%）贡献了63%的项目。
🔹超亿元大单
18个亿元以上大单中，新能源占5个，酒和烟草各2个，其余分布在机场、冶金、医药、粮食等领域，大单并不是集中在某个单一行业。
🔹行业赛道
新能源以11.4亿元居金额之首，单个项目均值约4900万元，约为整体均值的2倍。烟草项目数最多（48个），但单项中位数仅约770万元，属于“量大单小”。
🔹厂商 × 行业
赛道分工明显：烟草项目中，昆船和兰剑合计占一半；轮胎行业17个项目中，华晟拿下12个；北自所则在医药、军工、酒、冷链等多个领域同时布局。
🔹项目类型
立体库/仓储系统（集成）仍是绝对主力，占项目数36%、已公开金额44%。另有约19%的项目属于运维、改造或升级类（按项目名称粗略归类），存量设备的更新需求不容忽视。
🔹海外项目
海外项目共7个、约1.8亿元，其中5个在东南亚，4个来自轮胎行业。这些都是国内签约客户在海外的项目，反映出国内企业出海对物流自动化的带动。
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