一名工人在东爪哇省马朗的Rail Express仓库内，将装满橙子的货物推车拉出，准备运往雅加达，时间为2020年7月6日（周一）。
概括
疫情期间，重量较大的商品尤其是生活必需品需求增加。快递公司Paxel抓住这一趋势，推出了名为PaxelBig的新服务。
Paxel联合创始人Zaldy Ilham Masita表示，疫情前一年电商中85%的商品重量低于2公斤。而在疫情期间，5至20公斤的商品需求明显增加。“每天可配送多达10万至20万个包裹，”Zaldy在周三（11月2日）举行的PaxelBig媒体发布会上说。
以往来自商业对企业（Business to Business, B2B）或企业部门的大件重物需求如今也发生了变化。“许多需求也来自企业对消费者（Business to Consumer, B2C）领域，”他说。
Zaldy表示，疫情期间对大件重物的高需求主要来自生活必需品类商品，但日益增长的需求未能得到良好满足。
即使获得服务，中小微企业（UMKM）也必须支付高昂的物流费用。且由于运输时间过长，商品安全性无法保障，许多生活必需品腐烂变质。“消费者在运送8公斤重的商品时会遇到困难，”他说道。
Paxel抓住了这一机会。Zaldy表示，PaxelBig服务可接收重量达20公斤的包裹，并提供限时一天（当日达）的服务。
此前，该公司仅能处理最大重量为5公斤的商品配送。“这项服务旨在让更多中小微企业在新冠疫情期间受益，以更便宜的价格运送更重的商品，”他说。
首公里服务费率从3万印尼盾起，覆盖雅加达、德波、唐格朗、勿里朗和万隆。
对于这项新的配送服务，Paxel与Blue Bird运输公司合作，使用Blue Bird的多功能车（MPV）。
PT Blue Bird Tbk首席战略官Paul Soegianto表示，与Paxel合作推出的新服务具有巨大市场潜力。“我们帮助中小企业触达原本难以覆盖的服务细分市场，”Paul说道。
在疫情期间，从3月到开斋节期间，Paxel的月均服务量增长了约40-50%。“我们看到，疫情确实推高了人们对基本生活物资和食品的需求。因此，Paxel将重点放在以经济实惠的运费提供这些商品的服务上，”他说。
在Paxel平台上，食品配送是最受欢迎的品类。疫情期间，食品配送需求激增了100%。
不仅Paxel如此，整个物流行业在疫情期间都经历了快速增长。根据Ken Research的报告，预计2020年至2024年间印尼物流市场的年增长率将达到7.9%，未来四年市场规模预计达到3003亿美元。
印尼物流业务蓬勃发展的推动因素之一是电子商务服务的提升。Mandiri Capital Indonesia首席执行官Eddi Danusaputro认为，在线购物的高人气推高了物流服务需求，尤其是B2C（企业对消费者）和C2C（消费者对消费者）。尽管如此，提供端到端（hulu ke hilir）服务的B2B商业模式也颇具前景。
“这是因为可以控制整个供应链。然而，开发车队和系统需要大量资金，因此需要大型投资者，”Eddi去年10月（10月2日）对Katadata.co.id表示。
Kejora Ventures管理合伙人Eri Reksoprodjo表达了类似观点。他认为，投资者青睐物流初创企业是因为它们支持电子商务生态系统。
此外，印度尼西亚的人口规模远大于新加坡和马来西亚等邻国。这支撑了电子商务业务的发展，同时也对物流初创企业产生了积极影响。
“因此，无论是否存在疫情，国内外投资者都看好该领域的初创企业。这是因为印尼的在线业务非常具有吸引力，”Eri对Katadata.co.id表示。
麦肯锡（McKinsey）还预测，到2022年，每年通过电子商务交易发送的包裹数量将达到16亿个。鉴于疫情期间电子商务服务越来越受欢迎，这一数字还有可能进一步增长。