10月中旬，2026中国工博会落幕。在家电压缩机领域耕耘数十年的海立，这次把三款全新电动压缩机摆上了展台——二合一、超800V、27cc小型化热泵，覆盖了从低成本方案到高端高压平台的整车热管理需求。一家以空调转子压缩机全球领先闻名的白电巨头，在车规圈做了一次集中亮相。
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三款电动压缩机
海立此次展出的三款电动压缩机，分别对应不同车型定位：
二合一电动压缩机，集成自发热与辅助加热模块，相较传统方案系统成本降低10%、整机重量降低15%，最大制热量11至15kW，主攻低温环境制热效率。
超800V高压电动压缩机，适配900V平台架构，整车电效率提升10%以上，最大制热量16kW，噪音降低3分贝，面向高端高压纯电车型。
小型化27cc热泵压缩机，主打轻量化、长寿命、低噪，实现重量降低10%、噪音降低7分贝、使用寿命提升30%。
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海立布局
海立股份是上海电气旗下企业，根基在制冷转子式压缩机——全球领先的空调压缩机供应商，客户涵盖海尔、美的、格力、大金、开利等。真正切入车规，是近几年双主业战略的结果。
关键节点：2021年并购马瑞利汽车空调业务60%股权，补齐汽车热管理拼图；2023年在芜湖投资5亿元建设年产能65万台新能源汽车电动压缩机项目；2024年9月芜湖海立新能源投产，车用电动压缩机年产能提升至100万台，并通过吉利、长城、一汽、北汽、零跑等多家主机厂审核，2024年8月再通过日产全球体系审核。【海立新能源项目总投资25亿元、占地200亩，规划建成500万台新能源汽车空调压缩机年生产能力与1000万台芯片贴片产能，全部达产后预计产值57亿元，项目分期建设推进。】
结果在2025年兑现：新能源车用电动压缩机全年销量首次突破百万台，同比增长超100%；新增定点客户覆盖吉利、北汽、一汽、零跑、岚图、阿维塔、日产、五十铃、路特斯、猛士等。同年公司营收204.98亿元，归母净利润7182万元。
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值得关注
其一，白电基因的迁移。家电压缩机几十年卷出来的极致成本管控与规模制造能力，正迁移到车规电动压缩机。海立工博会上“系统成本降低10%”这类指标，背后就是这套能力——这是它与纯汽车零部件出身的厂商不同的底色。
其二，产品矩阵的完整度。从二合一到超800V再到27cc小型化，海立把车规电动压缩机从单品补课，推进到全覆盖产品矩阵。对主机厂而言，意味着一个供应商能同时供多条平台。
其三，跨界样本的意义。长虹威乐、威灵、海立，都是“家电企业转身车规”的活样本。海立的特别之处在于：白电基本盘足够厚、客户审核门槛已跨过、销量已破百万台。
第三届"新能源汽车压缩机"圆桌论坛刚落幕，集成化与高压化正是现场焦点。后续拆解持续在「前沿产业圈」更新。
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