查规章，绝非简单翻阅台账、检视文件的表面功夫

规章制度是铁路安全生产不可逾越的标尺。此次安全大检查将“查规章”作为重点内容，直击安全治理源头。这既是深刻汲取近期全路事故教训的务实之举，也是固本强基、防范重大风险的长远之策。

铁路运输环环相扣、链式传导，一条模棱两可的条款、一项脱离实际的“土规定”、一套滞后过时的旧标准，都会让一线职工无所适从。规章一旦失去刚性约束，现场就会滋生“弹性空间”；标准一旦模糊不清，执行就容易滑向“凭经验办事”。守牢安全底线，当校准规章标尺。

查规章，绝非简单翻阅台账、检视文件的表面功夫，而是穿透纸面、对标现场的“深度体检”。要看制度“骨骼”全不全，排查条文缺漏；看动态“代谢”畅不畅，核查修订时效；看管理“习惯”好不好，检验运行规范。

查制度缺漏，就要把条文拿到现场对标校验：职工能不能依规操作？遇到特殊情况能否有效管控？对照上级规章，有没有宽软甚至相背离？要依托制度清理规范工作，排查空白与短板，守住标准统一的刚性底线，绝不能让制度的漏洞成为“奶酪理论”中隐患一路“过关”的“通道”。

查动态修订，就要顺着变化走：生产组织调整，配套制度是否同步？新装备投用，作业标准是否更新？规章不跟现场走，现场就会绕开规章走。伴随新线投用、装备迭代、岗位职责调整，配套安全举措与作业指导书应同步更新，杜绝以陈旧规章应对全新工况，避免制度与现场脱节，防止用不适应现实生产的旧规矩指导新活。

查规范管理，就要由内而外审视落地成效：干部职工对规章的理解是否存在偏差？现场作业是“按标准干”还是“按习惯干”？制度条款再周密，落不到岗位便是空谈；标准尺度再精细，得不到执行便是虚设。要统筹把握减负与执标的辩证关系，纠治过度留痕、层层加码等形式主义，扎实开展规章培训考核，打通规章落地“最后一公里”。

查规章，本质是源头治理。唯有正本清源，补齐短板、动态更新、抓实落地，构建贴合现场的闭环规章体系，方能从源头遏制风险，守住铁路运输的安全底线。

《西南铁道报》评论员