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台风"蔷琵"逼近、苏伊士加速复航,运力"一紧一松"需两手准备

台风"蔷琵"逼近、苏伊士加速复航,运力"一紧一松"需两手准备 江苏明驰供应链
2026-10-20
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导读:10月下旬,航运市场同时出现"收紧"与"放松"两股力量。
10月下旬,航运市场同时出现"收紧"与"放松"两股力量。一方面,今年第30号台风"蔷琵"存在登陆我国东南沿海的风险,上海、宁波、厦门、深圳等核心枢纽港可能再遭大风与涌浪冲击,船舶等泊、靠泊作业和堆场周转效率将受拖累,节后本就偏紧的舱位更显脆弱。另一方面,红海—苏伊士通道复航明显提速:卓越联盟FE1、双子星SE1/AE12及FM1/AGX等航线相继宣布重返苏伊士运河,首航船舶已陆续启航;苏伊士运河日均通行集装箱船回升至10艘以上,亚欧往返周期可缩短约两周,德路里预计明年2月复航比例有望达八成,有效运力将逐步释放。

对货代、报关、仓储与供应链企业而言,建议两手准备:一是紧盯"蔷琵"路径及船公司停航、跳港通知,提前向客户预警船期延误与甩柜风险,已锁舱位要复核免箱期与保柜条款,仓储端预留应急堆存与转运方案;二是把复航释放的运力视为后续运价回落的窗口,欧线长约与现货报价宜"短周期、留弹性",避免高位锁价后被新增运力反噬。可结合客户出货节奏,灵活组合"中欧班列+海运"多通道方案,把不确定性转化为交付韧性。

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