西班牙路边餐饮市场持续扩张，进一步印证出行场景在消费领域的重要地位。据欧新社报道，Informa旗下DBK行业观察站发布的《路边餐饮特别报告》显示，2025年该渠道近4300家门店实现销售额17.9亿欧元，同比增长6.2%。
对零售业而言，公路、机场、火车站及交通枢纽已转变为捕捉家庭外消费的战略性销售点。即时餐饮、咖啡、预制食品、便利商品及加油站正激烈争夺移动中的消费者。
流动性驱动商业支出增长
2025年的增长建立在多年持续发展基础上。DBK数据显示，私人支出增加、旅客流量向好及价格上涨共同推动了积极演变。继2021-2023年强劲反弹后，2024-2025年扩张步伐有所放缓。
这表明渠道增长不再仅依赖疫情后复苏，而是基于与出行、旅游、商务、休闲及通勤紧密相关的结构性消费基础。沿途餐饮场所不仅是快速购物与休息空间，更是具备超越菜单销售能力的商业节点。
公路为零售品牌提供了难以复制的优势：受控客流、即时需求及较低的比价倾向。进入服务区或车站的客户旨在短时间内解决具体需求，这种环境利好敏捷业态、即食产品及针对旅行时刻调整的商品组合。
机场与公路主导市场
细分市场方面，机场是最大板块，2025年销售额达8.15亿欧元（占比45.5%），同比增长7.2%，得益于旅客吞吐量突破3.21亿人次（增幅4%）。
高速公路服务区紧随其后，销售额7.85亿欧元（占比43.9%），增长5.9%。两者销售额差距较小，巩固了公路相对于其他交通渠道的突出商业地位。
火车站销售额达1.5亿欧元，增长3.4%；港口车站销售额4000万欧元，增长2.6%。整体来看，移动消费格局日益多样化，价值不仅存在于大型航空枢纽，也延伸至公路和运输中途站点。
服务区功能转型
截至2026年4月，全球供应设施约4300家，其中公路服务区3500家（占比81.5%），机场约430家，港口车站近190家，火车站175家。
相比机场，公路服务区单店营收虽低但网络密集。这为运营商创造了机遇，可针对早餐、途中咖啡、快餐、家庭休息、紧急采购等特定场景灵活调整产品、定价及体验。
服务区已演变为融合燃油、餐饮、便利店、包装食品、冷饮、报刊及个人护理用品的小型商业生态系统，酒店业、便利业态与食品零售之间的界限正日益模糊。
便利性与餐饮服务升级
渠道增长加剧了对有限消费时间的竞争。在途中购物时，决策迅速，执行力优于灵感。位置、商品可见性、支付速度、清洁度及供应清晰度成为决定性因素。
- 餐饮连锁：需提供易懂菜单、敏捷流程及适合即时/移动消费的产品。
- 便利店：加强咖啡、冷饮、零食、预制食品、健康选项及旅行套餐。
- 加油站：将加油/充电客流转化为更广泛的商业机会。
传统食品零售亦现新趋势：消费者习惯在常规商店外购买即食餐食。公路融合了必要性、紧迫性及便利性，成为这一需求的典型场景。
市场集中度提升
DBK强调行业高度集中：2025年前五大运营商占55.8%市场份额，前十家升至65.7%，主要集团通过获取新特许经营权加强了市场地位。
这对零售业有直接影响。管理通行区域需要规模效应、运营能力、谈判筹码及对可变流量的适应力。仅开设销售点不够，必须掌握延长营业时间、应对高峰、频繁物流及高压位置的服务标准。
大型运营商虽能更好捕捉优势，但也需在多样化格式中保持质量。在行程重复性易形成消费习惯的渠道中，能在一致性上取得成功的品牌将赢得信任。
公路作为零售消费新阵地
公路零售正巩固为融合餐饮、便利与零售的混合渠道，其核心价值在于捕捉不经过传统门店或电商平台的消费场景。
机会在于设计既能迅速满足需求又不牺牲质量与盈利的格式。咖啡、预制食品、饮料、零食及出行服务将在同一场争夺交通消费支出的战役中展开竞争。
随着消费分散在家、工作、休闲及出行之间，服务区作为商业节点的重要性凸显。公路渠道开辟了独特的竞争领域，对于零售商和餐饮运营商而言，把握这一移动场景中的购买时刻是实现增长的关键。