随着超大型集装箱船的纷纷交付，航运业算是进入了巨轮时代，近期，著名的海事分析机构Alphaliner就总结了目前世界上排名前七的超大型集装箱船。
7艘排名前七的集装箱船总运力达到了138567TEU，而根据Alphaliner公布的班轮公司运力排行榜（截止5月17日），这已经超过了排名19的高丽海运，其总运力为124720TEU。
1
OOCL HONG KONG
OOCL HONG KONG以21413TEU的运力获得了世界最大集装箱船的桂冠，其船身长399.9米，宽58.8米，由韩国的三星重工建造。
OOCL HONG KONG将部署与东方海外的亚欧航线-LL1，还有5艘与其同等级的集装箱船正在三星重工建造，预计2017年内交付。
值得一提的是，虽然OOCL HONG KONG的运力是世界第一，但其载重吨191317吨却比一些排名靠后的船低一些。
2
MADRID MAERSK
MADRID MAERSK属于马士基的第二代3E级集装箱船，其运力为20568TEU，载重吨为210009吨，船身长399米，宽58.6米。
其由韩国的大宇造船建造，同一订单还有另外11艘同等级的集装箱船正在建造当中。
3
MOL TRIUMPH
MOL TRIUMPH运力为20150TEU，船身长400米，宽58.8米，目前服务于THE联盟的FE2航线。
4
BARZAN
BARZAN建造于2015年，运力19870TEU，船身长400米，宽58.68米，它是目前UASC船队中最大的集装箱船。
同时它也是行业内第一艘可以使用LNG（液化天然气）作为燃料的集装箱船，目前服务于UASC亚洲-北欧的AEC1航线。
5
MSC OSCAR
MSC OSCAR由大宇造船承建，运力19224TEU，载重吨19362吨，船身长395.4米，宽59米。
它的最初的设计运力为18000TEU，但在建设过程中增加了一层甲板，使其运力得以进一步提升。
6
CSCL GLOBE
CSCL GLOBE由韩国现代重工承建，运力为18982TEU，船身长399.7米，宽58.6米，足有4个足球场那么大，目前部署于中远的亚欧航线上。
7
马士基3E系列
排在第7位的是一系列的马士基第一代3E系列集装箱船，这些船的设计运力都为18340TEU，船身长399.2米，宽59米，由大宇造船建造。
