货代同仁和跨境贸易企业注意！本周海关核心动态全梳理

海关新政策和通关新动态

本周全球海运运价呈现欧美线小幅回落、中东拉美大涨、印美航线附加费高位维稳的分化格局，多家船司发布10月中下旬运价调整通知，市场整体处于供需紧平衡状态。

1. 欧洲航线：运价低位震荡，月底计划涨价

近两周亚欧主干航线运价持续小幅下行，上海至鹿特丹、热那亚等核心港口运价连续数周回落，市场出货需求平稳、运力充足。目前各大船司已官宣10月19日起执行GRI普遍涨价政策，提前锁定四季度运价，短期市场运价承压，月底涨价落地后欧线运价有望止跌回升。

2. 中东航线：运价持续暴涨，高位运行

受霍尔木兹海峡、曼德海峡地缘局势影响，中东航线通航稳定性下降，船司主动缩减航线运力、暂缓航线恢复，叠加燃油价格上涨、部分港口拥堵加剧，中东航线运价持续冲高。以上海至沙特达曼港口为例，40尺高柜运价涨幅显著，中小外贸企业出货成本压力大幅增加。

3. 拉美航线：全线统一涨价，成本大幅增加

10月15日起，两大主流船司正式执行拉美航线涨价新规，巴西、阿根廷、智利、秘鲁等全拉美核心航线每箱统一上涨1000美元，涨价覆盖所有柜型、所有出货客户，无阶梯优惠，本次调价覆盖面广、力度大，彻底改变拉美航线前期低价出货格局。

4. 印美航线：PSS旺季附加费高位维稳

印度次大陆、孟加拉国至美东、美湾航线旺季附加费维持高位，统一执行10000美元/箱标准，不区分20尺、40尺、45尺柜型，附加费全额收取，短期内无下调趋势，南亚转美航线出货成本居高不下。

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市场风险与出货建议

市场风险：

结合本周政策及市场走势，当前国际海运市场风险集中凸显，主要聚焦合规查验、航线不稳定、成本波动、审核加严四大风险，需重点规避。

1. 欧盟合规扣货风险高发

目前欧盟ICS2系统审核处于最严阶段，货代及货主常出现MRN编码漏报、错报、舱单与报关信息不一致等问题，极易导致货物装船失败、到港扣货，产生高额滞箱费、堆存费，延误交付船期，对跨境订单交付时效影响极大。

2. 地缘航线通航风险持续

中东红海区域地缘局势未缓解，海峡通航不确定性较高，存在临时绕航、船期延误、港口临时管控风险，绕航将直接增加航程、燃油及物流成本，延误整体出货周期。

3. 航线成本波动风险加剧

欧美线月底涨价、拉美线全线涨价、美线港口费持续增收，叠加燃油价格波动，整体海运成本处于动态上涨趋势，若未提前锁仓定价，极易出现订舱涨价、成本超支的问题。

4. 国际货物审核范围扩大

赫伯罗特等船司升级货物审核规则，制裁审核不再局限于直运俄罗斯、白俄罗斯、伊朗货物，间接中转、二次转运、关联贸易货物均纳入严格审核范围，申报不符、贸易链路存疑将被拒绝订舱，出货拦截风险大幅提升。

出货建议：

1. 欧美线出货：严守合规，提前申报

所有欧盟方向货物，务必在截关前提前完成MRN编码申报，逐一对核报关单、舱单、提单信息，保证三单一致，杜绝漏报、错报；美线出货提前核算新增港口附加成本，优先锁定长期合作船司仓位，避免临时订舱溢价。同时严格审核货物贸易链路，规避敏感中转、敏感贸易关联风险。

2. 中东、拉美线：提前锁仓，错峰出货

中东、拉美航线当前运价处于高位且持续上涨，有出货需求的客户建议提前1-2周锁仓定价，锁定当前运价，规避后续涨价风险；非紧急订单可适度错峰出货，观望后续运力恢复及运价回调机会，控制物流成本。

3. 多式联运货物：用好便利政策，提升时效

海铁联运、水水中转货物优先选择海关试点渠道出货，享受一次申报、快速通关政策，减少中转查验滞留时间，提升整体物流时效，降低中转滞箱、堆存成本。

后续我司将持续跟进海关新政、海运运价、口岸动态，每周为客户与同行更新精准、实用的物流行业资讯，助力大家高效、合规开展进出口业务。