马士基两高管加盟Crane Worldwide
据壹航运最新获悉，丹麦航运与物流巨头马士基（Maersk）项目物流业务近期发生高管变动。美国物流企业Crane Worldwide Logistics宣布，已从马士基招募两名来自丹麦和新加坡的项目物流高级管理人员。与此同时，Crane Worldwide正加速拓展北欧市场，计划在哥本哈根、哥德堡和斯塔万格设立新办事处，以完善其全球物流服务网络。
丹麦航运媒体报道称，Jonas Frank与Andre Cali已先后离职马士基。领英资料显示，Frank此前担任马士基项目物流欧洲区运营负责人，在职约三年半，于2026年10月离职并加入Crane Worldwide担任全球高级总监。另一名高管Cali原任马士基项目物流亚太区负责人，现转任Crane Worldwide东南亚区域项目总监。Cali在加入马士基前，曾在Martin Bencher Group任职超13年，拥有逾19年的物流行业经验。
高管均具Martin Bencher背景
值得注意的是，这两名高管均拥有Martin Bencher Group的任职经历。马士基于2023年收购这家丹麦项目物流公司，将其纳入自身业务体系。Martin Bencher长期深耕大型工程项目、超限货物及复杂物流运输，涵盖工业、能源和基础设施等领域。
Frank曾在Martin Bencher担任中国区总经理五年半，Cali则长期负责该公司新加坡业务。两人的职业轨迹显示，他们不仅具备深厚的项目物流管理经验，更熟悉跨区域运营及国际工程物流市场。
Crane Worldwide加速全球网络扩张
在引进高端管理人才的同时，Crane Worldwide Logistics正积极推进区域网络扩张。公司此前宣布在北欧新增哥本哈根、哥德堡和斯塔万格办事处，旨在提升本地服务能力。首席执行官Jared Crane表示，此举意在贴近客户需求，支持其在不同市场的发展。
Crane Worldwide Logistics成立于2008年，总部位于美国休斯敦。数据显示，该公司在全球36个国家拥有约150个办事处，员工规模估算约为3500人。由于作为私营企业未公开披露整体财务业绩，其具体营收及盈利情况暂无法从公开渠道确认。
专业人才流动折射市场竞争加剧
相较于标准化集装箱运输，项目物流涉及超限设备运输、工程配套、复杂路线规划及多式联运协调，对从业者的行业经验、客户资源及跨区域组织能力要求极高。
此次两名具备马士基及Martin Bencher背景的管理人员转投Crane Worldwide，恰逢后者拓展北欧业务的关键期，反映出专业物流企业在扩大网络时，正积极吸纳具有成熟经验的管理人才。目前尚无证据表明马士基将收缩项目物流业务或双方存在大规模业务转移。
随着全球工程、能源和基础设施项目跨境运输需求的变化，项目物流市场的竞争已不仅局限于运输资源和服务网络，更延伸至对具备复杂项目执行经验的专业人才的争夺。