据央视新闻,当地时间17日18时15分,伊朗武装部队从锡里克地区附近向霍尔木兹海峡试图“违规”通行的船只开火,并将其拦截。伊朗伊斯兰革命卫队海军17日在社交媒体发表声明说,“第二艘超级油轮”当天在霍尔木兹海峡触雷后发生剧烈爆炸并起火。声明说,该油轮载有超过200万桶原油,在关闭所有导航和雷达系统后,试图在美军的支持下通过霍尔木兹海峡。伊朗革命卫队海军17日早些时候发表声明说,一艘超级油轮在霍尔木兹海峡触雷后发生爆炸并起火。声明还再次强调,“霍尔木兹海峡已关闭”。
全球集装箱航运市场迎来重要变化。随着更多班轮服务恢复或计划恢复经红海、苏伊士运河通行,相关航线运力在短短六周内翻倍。航运数据平台Xeneta最新分析指出,截至2026年10月5日,每周至少一个方向经过曼德海峡的集装箱运输计划运力已达到448,273 TEU,较8月27日增长一倍。尽管目前运力仍仅相当于2023年8月红海危机大规模爆发前水平的48%,但航线恢复速度正在加快,可能成为影响2027年全球集装箱航运市场和海运价格谈判的重要变量。
美国加州交通厅(Caltrans)计划自当地时间2026年11月7日凌晨12:01起,对连接圣佩德罗(San Pedro)与Terminal Island的文森特·托马斯大桥(Vincent Thomas Bridge)实施为期约16个月的全面封闭,以开展总投资约7.5亿美元的桥面更换工程。按照目前计划,大桥目标于2028年3月初重新开放,也就是这条链接港口和陆侧交通将关闭长达16个月!此次大桥维修,对于依赖洛杉矶港(Port of Los Angeles)和长滩港(Port of Long Beach)进出口货物的船公司、货代、拖车公司及跨境电商卖家而言,真正需要关注的,是绕行路线带来的运输时间变化、拖车运力效率,以及由此产生的提还柜和仓库预约风险。