导语:码头作业看似正常,但港区陆上通道即将迎来重大改造。文森特·托马斯大桥长达16个月全封闭施工,美西跨境货主、货代、拖车企业需要提前做好供应链预案。加州交通厅(Caltrans)官宣一项影响美西港口物流的重大工程:当地时间2026年11月7日00:01起,文森特·托马斯大桥(Vincent Thomas Bridge)将全线封闭,启动耗资7.5亿美元的桥面翻新项目,整段工期预计长达16个月,计划2028年3月初恢复通车。这座大桥是圣佩德罗与Terminal Island之间的核心通道,大量往返洛杉矶港、长滩港的集装箱拖车都依靠这条捷径进出港区。一旦封桥,原本顺畅的陆上集疏运链路将被迫改道,对船公司、货代、拖车行以及大量做美线的跨境电商卖家来说,最大风险不在于码头停摆,而在于绕行带来的时效损耗、拖车运力下降,以及连锁产生的码头预约、提还柜履约危机。