近日,一列满载3500吨煤炭的货运列车从新疆红淖铁路淖毛湖站驶出,驶往甘肃兰新铁路张掖站,满足当地电厂煤炭保供需求。至此,新疆铁路年内货物发送量达2.001亿吨,较去年提前12天突破2亿吨大关,为助力新疆经济社会高质量发展提供有力支撑。
为实现货运增运增收,中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司深化“总对总”合作,跟踪33家战略客户,落实年度协议运量,满足客户差异化需求;积极拓展合同制运输,大力发展多式联运“一单制”“一箱制”运输和铁公联运“门到门”物流服务,推动全品类货源开发;不断升级“雪莲速运”物流产品矩阵,持续丰富“乡村振兴”“丝路电商”谱系化产品,稳定开行“疆棉外运”班列,均衡组织粮食、化肥外运,带动高附加值货物增量。
聚焦持续提升运输保障能力,乌鲁木齐局集团公司大力实施挖潜提效,货运、调度、运输等部门密切协作,坚持“打满管内、稳住直通”,调整兰新铁路客货运输结构,筛选确定将军庙等16个装车站、罗中等9个预备装车站,补强装卸车能力,做到应装尽装、应运尽运;持续优化乌鲁木齐枢纽车流疏导方案,用足用满将淖铁路、乌将铁路双通道能力,加大乌将铁路经将淖铁路运输组织力度,精准统筹精霍铁路过车组织,乌鲁木齐枢纽过车运行图利用率稳定在97%以上。
围绕加强分界口交接组织,乌鲁木齐局集团公司在打满兰新铁路交车能力的基础上,充分发挥临哈铁路、格库铁路支撑作用,做好分界口交接车组织,持续加密兰新铁路、格库铁路分界口5200吨大列、临哈铁路分界口5800吨大列开行频次,3个分界口日均交接141.8对,同比增加9.3对,12次刷新历史纪录。
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