喀麦隆的海运进口在2025年呈现强劲增长，杜阿拉港和克里比港是两大核心枢纽。杜阿拉港处理的进口货物突破1122.7万吨，而克里比港的集装箱吞吐量更是翻倍增长，正迅速崛起为中非地区的转运中心。
📊 总体海运进口量
· 2025年全年：杜阿拉-博纳贝里港（Douala-Bonabéri）处理的进口货物超过1122.7万吨，较2024年的约1056万吨增长约5.94%，创下历史新高。
· 2025年下半年：全国港口总吞吐量达1440.2万吨，同比增长3.9%，增长主要由进口驱动，这是自2023年上半年以来进口流量首次超过出口。
· 2026年第一季度：杜阿拉港进口卸货量达324,766吨，同比增长5%，主要受工业品、食品和能源供应进口推动。
📦 集装箱进口量
2025年，喀麦隆全国集装箱吞吐量约148万TEU。其中进口重箱是主要增长动力，杜阿拉港的进口重箱从175,833 TEU增至186,743 TEU。
克里比港的表现尤为突出，2025年处理555,398 TEU，较2024年的304,546 TEU激增约82%，占全国集装箱流量的37.5%。
⚓ 主要港口表现
· 杜阿拉港（Douala）：绝对主导，占全国过境货运量的83%，处理约70% 的全国贸易总吨位。2025年处理376,708 TEU，航线挂靠从2020年的2,475次增至2,842次。
· 克里比港（Kribi）：增长最快，2025年跃升为全国领先的集装箱港，吞吐量达555,398 TEU，总货运量1270万吨（同比增长19%）。2025年5月二期码头投用后，年处理能力提升至超100万TEU。
· 林贝港（Limbé）：主要服务于西北和西南地区的农产品出口，进口规模较小。
