以铁路物流场站为依托，以数字化平台为支撑
中国铁路网络货运平台立足“四个坚持”，深化“为人、为车、为货”服务
做优铁路货运两端集配，持续构建产业生态
推动“站到站”运输向“门到门”全程物流服务拓展
目前，平台作业网络覆盖全国铁路3000多个货运站点，日均业务量达140万吨
坚持发展多式联运，畅通全程物流链条。聚焦两端公路短驳、铁路干线运输、场站配套等关键环节，完善铁路局集团公司、物流中心、作业站三级合署办公体系，投入合署办公人员近1300人。依托线上询价、阳光招采、线上合同、全场景派单、全程监控、线上对账结算等功能，加强线上线下协同，强化运输组织衔接，提升全程物流服务能力。
坚持数字驱动赋能，助力物流降本增效。广泛吸纳个体货车司机、运力商等社会运力，构建多元化运力供给体系，平台运力池货车总量突破25万辆，其中新能源车2万辆。推行阳光招采、竞价抢单，促进运力采购公开透明，发挥平台资源集聚作用和新能源车辆成本优势，推动两端价格成本同比降低5%。
坚持公共服务属性，增进司机群体福祉。面向个体司机实施免会员费、免抽成、免佣金“三免政策”，优化平台操作流程，提升平台使用便利度。完善运力结算流程，对个体司机作业即时结算，进一步缩短运力商结算周期，以便捷服务和务实举措保障司机权益。
坚持服务货运营销，支撑全程物流发展。围绕铁路局集团公司“门到门”业务需求，快速响应两端接取送达询价，为铁路局集团公司提供便捷价格查询服务。动态更新10万余条全国公路物流线路价格、货物品类、流量流向信息，定期分析公路物流市场监测报告，服务客户货物发运、物流总包报价和“公转铁”线路优化。
为人完善配套，传递服务温度。聚焦货车司机现场作业和日常生活需求，依托铁路货运场站完善司机之家，打造集停车休憩、餐饮补给、医疗应急等功能于一体的服务空间，统筹保险、维修、金融等增值服务，用心用情筑牢司机群体的民生根基。目前，沈阳、大同、包头、郑州、南京、南昌、佛山、南宁、成都等地司机之家已建成使用，让关心关爱落到司机运输途中的实际需求上。
为车布局补能，助推绿色转型。持续吸引新能源重卡入驻平台，推进铁路物流场站充换电设施建设。先期在成都大弯镇场站开展试点，同步在呼和浩特、武汉、西安、广州、昆明等地建设推广，面向社会货运车辆开放，逐步完善绿色补能网络，为新能源重卡承接铁路两端货源提供配套支撑。
为货推进共用，提升流转效率。以保供物资运输为示范，逐步向粮油、快消品、配件等货源领域拓展，扩大托盘循环共用规模。以托盘为基础，推进适合铁公联运的新型集装容器研发，推动智能管理平台建设和“一单制”“一箱制”模式应用，加强运输各环节衔接，促进货物高效流转。
来源：人民铁道